Зависит от стиля вашей езды , если любите покрутить мотор на предельных оборотах то залейте лутше motul 300v или motul 7100 , ну а если передвигаетесь плавно то подойдет практически любая полусинтетика предназначина для мото и соответствующей вязкозти можно к примеру залить тот же motul 5100 , главное менять во время что бы вредных отложений в двигателе не было.
Мой муж использует присадки. Как только забрал машину с салона, при первой замене масла влил присадку и уже 6 лет пользуется присадкой. Как-то с одним мужиком общался , тот говорил, что за два года эксплуатации менял два раза свечи. Мы в прошлом году поменяли впервые. Но мы пользуемся королевскими присадками.) А также постоянно пользуемся добавкой в топливо. Машина как новенькая.)На этой добавке в масло машина может ехать 70км без масла.)
Для двигателей УМЗ лучше всего подходит полусинтетика - 10w40. Выбор сейчас огромный: ZIK, Xado, Mannol, Shell и так далее. Я в свое время работал в компании, торгующей маслом, так многие предпочитали в Газель лить ТНК-вское разливное М8-В. Если Газель на газу, то говорят хорошо подходит Ravenol TEG. А вообще в инструкции все должно быть указано.
Не слушайте их. Они пытаются обеспечить работой собственные сервисные центры. Такой период замены возможен в странах типа Германии или Японии, при надлежащем качестве масла, мягком климате, и идеальном сервисе. Это скорее не норма, а рекламный ход производителя, который желает похвастаться своими достижениями. В реалиях России это надо делать как минимум в 2 раза чаще, а лучше через 8 тыс км. ( если у Вас легковая машина)
Проверяю масло в двигателе один раз в два дня.
Привычка с армии, там правда, проверял 2 раза в день: перед выездом и по приезду в парк.
Доливаю масло при уровне 2/3 от нормы.
