Если вас пугает скорость, то можете и за городом ехать со скоростью 60км в час. Правда на трассе ехать с такой скоростью будет сложно. Там незаметно для себя увеличиваешь скорость до допустимой - 90км в час. Препятствий нет! Все едут быстро и вы начинаете подстраиваться под общий поток. Это происходит интуитивно.
Но если страх одолевает, можно ехать и на 60км в час. В России ПДД не ограничивают минимальную скорость ни на трассах и даже на автомагистралях. Примите вправо в крайний ряд и езжайте на любой скорости!
Вот в левом крайнем ряду ехать на маленькой скорости очень опасно. Там машины едут более 110км в час. Могут не успеть затормозить, увидев ваш зад!
Если придется объезжать трактор или гужевую повозку с выездом в левый ряд, наблюдайте, чтобы сзади вас не догоняла машина на большой скорости. Пропустите ее. Это касается простых трасс, а не автомагистралей. Там трактора и лошади не ездят.
Во Вьетнами ездила на экскурсию в природный парк. Одно из развлечений было катание на страусе. Здоровые мужики больше 100 кг тоже катались. Удивительно, но страус выдерживает такие нагрузки. Правда, для посадки использовался специальный помост. Ассистировали два сотрудника парка.
Сложно сказать. Для каждого человека какое-то средство передвижения лучшее. Кто-то любит авто(по земле), кто-то велосипед (по земле), кто-то поезд (по рельсам, т.е. по земле), кто-то яхту (по воде), кто-то самолет (по воздуху), кто-то вертолет (по воздуху)... Лично для меня все лучшие, все хорошие и удобные:-) .И думаю, что все бы захотели прокататься по земле, по воде и по воздуху самыми разными средствами передвижения:-)
Это для каждого человека и для каждого велосипеда индивидуально. Лично моя средняя скорость по ровной местности на короткие дистанции 22-27, на большие (от 50 и выше) около 22, это не считая остановок. С остановками на отдых около 18 на больших дистанциях. По грунтовым ровным участкам моя средняя скорость около 18, хотя тут уже зависит от конкретного покрытия.
Если взять шоссейный велосипед, то тут скорее всего средняя скорость будет от 30 км/ч и выше.
По горной местности точно сказать не получится, так как рельефы бывают разные, поэтому от 2 км/ч в худшем случае и до 60 это если с горы да по нормальной асфальтированной трассе. Для нее желательно рассматривать каждый отдельный случай, плюс погодные условия, так как в горной местности они могут быть достаточно агрессивны.
Штраф за тонировку нынче аж 500 рублей.
Автомобили спецназначения не штрафуют за любую тонировку, хоть в ноль.
А для нас, простых смертных, нужно, чтобы стекла были светопропускаемы на семьдесят процентов.
На лобовое также допускается цветная полоса в верхней части ширной не более 14 сантиметров.
На этом источнике-картинке своя информация, чему верить решайте сами;)
