Вот что удалось обнаружить:
Не знаю, возможно были какие-то поправки... В общем-то, если поразмышлять, пространство личного автомобиля можно использовать так, как душе угодно, если Ваши действия никак не нарушают закона и не затрагивают общественных интересов. Опять же, смотря что следует понимать под отсутствием одежды - видимо, на усмотрение работника ДПС (на крайняк, можно быстренько маечку накинуть, типа, так и было). По личным наблюдениям могу сказать, что езда в автомобиле с голым торсом (для мужчин, естественно) никаких особых последствий не влечёт, особенно, за городом. Возможно, просто не нарывались на дотошного гаишника...
В данном конкретном случае ваш стаж может пригодиться только в двух случаях: 1. Снижение стоимости оформление страховки на автомобиль ( но если права лежат без дела, то и автомобиля как правило нет). 2. Убедить кого-то, что у вас есть вообще стаж вождения, ведь опровергнуть это никто не может (может пригодиться при трудоустройстве, когда работодатель выдвигает требование к соискателю и указывает при этом минимальный стаж вождения). В любом случае стаж вождения (хотя и виртуальный), вам может пригодиться. Сложнее дело обстоит с навыками вождения. Ведь даже если у вас есть виртуальный стаж, и вы решите им воспользоваться для получения необходимых вам результатов, впоследствии это придется подтвердить своими навыками ( страховка в данном случае является исключением).
Все-таки ваш муж прав - сначала надо знать (просто выучить наизусть))) теорию. Подумайте, почему человек сдавший на права ДОЛЖЕН ездить с определенным знаком (ученик) сзади, или спереди, или вообще быть этим знаком обвешан в течении 2-х лет? А все просто. Каждый человек индивидуален. Одному надо на привыкание к машине - к ее габаритам, к коробке передач и т.д. - хваит и 2-3 недель, а другой будет привыкать к ней год, два, а то и все три года - тут смотря как и сколько вы будете ездить. Первое время многие (пусть даже они и не признаются) внутренне заставляют себя садиться за руль. Опыт приходит через нехочу и через эти 2 года, если вы ездили каждодневно, и в дождь, и в снег, и в туман, и в другие погодные условия (днем и ночью), приходит уверенность. У кого то она придет намного раньше, а у кого-то и попозже. Поэтому правила ПДД в первую очередь, опыт придет с вождением.
Гм...
Думаю, по той же причине, что и мужчины, когда не выключают "поворотников" вообще.
Так и катят по шоссе, мигая одним "глазом".
Еще более часто (и тоже мужчины !) предлагают подвезти своих коллег, кивая на заднее сидение, но при этом блокируя дверь.
Логика мужчин порою круче дамской.
Один водитель, - тоже мужчина! - полдня гадал, что за "снежинка" вспыхнула у него на панели. Оказалось - за бортом похолодало...
Недавно читала на русском форуме, как один героический автоводитель (тоже мужчина) хвастал, что проехал почти 300 км (!) "под набат", но так и не пристегнул ремни безопасности.
Ошибку могут допустить все : и мужчины, и женщины.
Только мужчины - намного чаще, а женщины - "заметнее". Ведь они - всего лишь "бабы", которым "за руль вообще нельзя"
управлять автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более 8 сидячих мест
