Причина может быть в неисправности или загрязнении регулятора холостого хода(РХХ), или загрязнении камеры рхх в дроссельной заслонке. Дроссельную заслонку и рхх в любом случае помыть не помешает,если неисправность осталась - заменить рхх.
первая причина это частые перегревы, естественно уход ОЖ
вторая причина это попадание картерных газов в систему охлаждения
третья причина это "майонез" белый налёт на крышке залива моторного масла
при совокупности этих признаков вероятность диагноза 99,99%
У калины если течёт радиатор салона,то под водительские ноги.Также возможно протекает лобовое стекло,ещё с левого боку в брызговике есть технологическое отверстие для проводки.Но если течет радиатор , то потеет стекло лобовое и жирное...
Причина может быть только одна-утечка охлаждающей жидкости.
Где именно-больше всего на стыках,попустился хомут.Или перетерся шланг.Может-и на печке,а может,и от двигателя наддувом в салон подтягивает.
Брать фонарик,и-смотреть везде.
Если не ошибаюсь, то в народе в советское время "канарейкой" называли милиционерскую машину. А причина такого названия крылась в цвете, поскольку все милиционерские машины были выкрашены в желтый цвет с синей полосой посередине