Низкопрофильная резина - очень красиво, но очень непрактично. Красиво - не обсуждается - чем больше диаметр диска, тем выигрышней смотрится автомобиль.
Однако, есть ряд моментов, которые следует учесть при выборе в пользу низкопрофильной резины.
Первое - цена самой резины и дисков.
Второе - самое простое - расходы на шиномонтаж больше, чем при обычной резине (почему-то ценник выше).
Третье - самое главное- низкопрофильная резина требует хорошего ровного асфальта, поскольку амортизирующее свойство шины в данном случае сводится почти к нулю, и все удары, которые испытает колесо на наших убойных дорогах, придется на диск, что может привести к его повреждению, а также на подвеску автомобиля. Чем крупнее яма и больше скорость, тем плачевнее последствия. Шины стандартного размера гасят удары, оберегая тем самым диски и подвеску.
Так что практичностью низкопрофильная резина не отличается.