Выйдя на пенсию и путешествуя по Миру, налетал не мало часов на пассажирских самолетах разных авиакомпаний и мало когда обращал внимание, как себя ведут бортпроводники, но будучи наблюдательным, как-то заметил, что одна из проводниц на входе в самолет почти всегда держит руки за спиной, оказалось, что она ведет счет пассажиров, входящих в лайнер и держит за спиной счетчик. Обе проводницы на входе улыбаются, но в то же время очень сосредоточены и внимательно осматривают пассажиров. Стюардессы оценивают поведение человека, чтобы понять как он будет вести себя во время полета и главное при возникновении, не дай Бог, непредвиденных опасных ситуаций. Стал обращать на них внимание и увидел их профессиональные взгляды на каждого пассажира, в ответ я всегда тоже улыбался и в ответ здоровался, как оказалось поступал правильно. Здороваясь с пассажиром бортпроводницы как бы сканируют его, чтобы получить первоначальное представление о нем, если человек доброжелателен, улыбается в ответ, отвечает на приветствие, открыт, то на такого можно будет положиться в случае чрезвычайных ситуаций, а если он даже не здоровается в ответ, имеет злой вид, отводит глаза в сторону, то такого берут на заметку. В салоне бортпроводники тоже внимательно смотрят за пассажирами. Не зная этого, я очень удивился, когда стюардесса Корейских авиалиний ( летел из Сеула на остров Гуам США) заговорила со мной на русском языке. Вот такой мой ответ на ваш, может и простой, но интересный вопрос. Спасибо вам.
Хороший вопрос) Навел на размышления)) Именно спокойнее будет, я поняла, с девушкой, обладающей уретральным вектором, хоть и принято считать, что стюардессы- чисто кожно-зрительные, и только. Но лишь уретра способна брать ответственность на себя, успокаивая самим присутствием при этом. Всем пассажирам с ней будет комфортней, чем просто при наличии кожно-зрительной пигалицы, призванной лишь строить глазки!) И я вспомнила сейчас такую, мы всей службой были влюблены в нее в свое время, и именно ее мне Елена с самого начала и напоминала!) Кстати, и имячко то же) Да, еще обязательное качество, я бы сказала- забота! Она должна не просто красоваться в проходе, а именно чувствовать состояние людей и помогать им реально, а не изображать "помощь".
Есть два варианта, как стать стюардессой или проводником. Первый - платный: существуют частные авиашколы, где готовят, в том числе, и бортпроводников. Требования для поступающих в эти школы минимальны: базовые знания английского, образование не ниже среднего. Трудоустройство по окончании, в основном, самостоятельное. Второй - бесплатный: многие отечественные авиакомпании на организовывают собственные курсы бортпроводников, которые работают не на постоянной основе. Там отбор намного строже: знание английского на разговорном уровне (иногда набираются слушатели со знанием других языков), иногда требуются с образованием не ниже среднего специального или высшего, обязательно нужно пройти тестирование по коммуникабельности, психологической и стрессовой устойчивости и т.д. Трудоустройство после окончания этих курсов гарантировано.
Чёткого запрета нет, но это и не приветствуется.
У стюардесс допускается парфюм только если он не будет слишком тяжелым или шлейфовым. Например, можно использовать туалетную воду или мист.
Самолёт - закрытое пространство и любой резкий аромат может вызвать неприятные ощущения не только у пассажиров, но и у самой стюардессы.
Я знаю, что стюардессам нельзя находиться на работе ненакрашенной, макияж всегда должен быть. Но не карнавальный, а деловой. То же касается прически. Про парфюм моя одноклассница, которая 10 лет проработала стюардессой, говорила так: никто специально принюхиваться не будет, но если поступит жалоба, то будет выговор.
Поэтому стюардессы предпочитают нестойкие ароматы.
Авиакомпании неохотно берут в ряды бортпроводников тем, кому за 28 лет. Обычно до 28 охотно, далее - редко приглашают на собеседования, и на тех отказ. Но нужно:
- хорошо выглядеть,
- повысить свой уровень английского,
- быть вежливым, пунктуальным и доброжелательным человеком,
- подавать резюме в большее количество авиакомпаний, стучатся везде, и тогда, возможно, Вам отворят.
Попробуйте подать резюме в Аэрофлот, s7, вим-авиа, эти авиакомпании сейчас проводят наборы бортпроводников. Можно еще попробовать в зарубежные авиакомпании, например в Emirates или Ethihad. Там на возраст иногда закрывают глаза, если кандидат уж очень понравился.
