Есть два варианта, как стать стюардессой или проводником. Первый - платный: существуют частные авиашколы, где готовят, в том числе, и бортпроводников. Требования для поступающих в эти школы минимальны: базовые знания английского, образование не ниже среднего. Трудоустройство по окончании, в основном, самостоятельное. Второй - бесплатный: многие отечественные авиакомпании на организовывают собственные курсы бортпроводников, которые работают не на постоянной основе. Там отбор намного строже: знание английского на разговорном уровне (иногда набираются слушатели со знанием других языков), иногда требуются с образованием не ниже среднего специального или высшего, обязательно нужно пройти тестирование по коммуникабельности, психологической и стрессовой устойчивости и т.д. Трудоустройство после окончания этих курсов гарантировано.
Да разницы нет. Бортпроводник - русское слово. Проводник на борту, то есть на воздушном судне. Стюард - английское слово. Означает - распорядитель, завхоз на борту самолёта. Примером также могут быть два таких слова, как обслуживание - русское и сервис - английское. Смысл одинаков.
Ну а какие требования мы предьявляем к бортпроводникам - вот что для нас главное.
Нам, конечно, хочется, чтобы они были приветливые, симпатичные внешне, умели быстро и хорошо обслужить в полёте. Нелишним является знание иностранного, скорее, английского языка, умение создать спокойную, доброжелательную атмосферу во время полёта, оказать информационную поддержку, ладить с детьми, при необходимости улаживать конфликтные ситуации на борту самолёта.
Хороший вопрос) Навел на размышления)) Именно спокойнее будет, я поняла, с девушкой, обладающей уретральным вектором, хоть и принято считать, что стюардессы- чисто кожно-зрительные, и только. Но лишь уретра способна брать ответственность на себя, успокаивая самим присутствием при этом. Всем пассажирам с ней будет комфортней, чем просто при наличии кожно-зрительной пигалицы, призванной лишь строить глазки!) И я вспомнила сейчас такую, мы всей службой были влюблены в нее в свое время, и именно ее мне Елена с самого начала и напоминала!) Кстати, и имячко то же) Да, еще обязательное качество, я бы сказала- забота! Она должна не просто красоваться в проходе, а именно чувствовать состояние людей и помогать им реально, а не изображать "помощь".
Другое наименование стюардессы в качестве должности в российской авиации - бортпроводница/бортпроводник.
В Санкт-Петербурге государственные и коммерческие учебные заведения на бортпроводника не готовят. Но выход из положения все-таки имеется. Так, в Санкт-Петербургском авиационно-транспортном училище ГА имени Главного маршала авиации А. А. Новикова выпускают специалистов по специальности: "Сервис на транспорте". Обучение бюджетное при условии прохождения по конкурсу, продолжительность обучения составляет 1 год и 10 месяцев. После окончания училища выпускникам даются соответствующие рекомендации, с которыми они имеют возможность в дальнейшем сотрудничать с аэропортом г. Санкт-Петербурга. С таким образованием вполне можно устроиться на работу стюардессой.
Чтобы пройти это важное для поступления на работу собеседования, сначала нужно заполнить подробную анкету. Затем на сайте авиакомпании находим требования к фотографии. Следуя точно этим инструкциям, делаем фото. В назначенный час, когда вам из компании пришлют приглашение, отправляемся на собеседование.
В этот день нужно излучать только позитивные эмоции: сопереживание, эмпатию, интерес, спокойную уверенность, выдержку, доброжелательность.
Вам будут предложены тесты на различные ситуации. Спокойно отвечаем на них. А затем вы доберетесь до теста по английскому языку. Здесь нужно блеснуть по-полной.
