У обслуживающего персонала обычно карьерный рост весьма ограничен. Хоть на стюардессах и борт-проводниках лежит огромная ответственность, фактически они являются кем-то вроде официантов или портье, только на воздушном судне. Так что без дополнительных усилий они могут дослужиться только до старшего бортпроводника. Ну и, конечно, перейти с внутренних рейсов на убитых самолетах на современные международные лайнеры. Кстати, я ни разу не видела пожилых стюардов... То ли возрастные ограничения на полеты, то ли куда-то они уходят таки...
Думаю, что люди выбирают эту работу, как и любую другую по разным причинам. Нужно хотеть и уметь прислуживать людям. И в этом ничего плохого нет. Я, например, учитель. И моя работа тоже относится к сфере услуг. Мне кажется, что работа стюардессы не столько романтическая, сколько эмоционально и физически тяжелая.
Если вы знаете такие слова как коммуникабельность и стрессоустойчивость не только на русском, но и на английском, а также постоянно практикуете это в жизни и можете свободно рассказать об этом и на английском языке, а кроме этого являетесь обладательницей привлекательной внешности, и при этом не старше 32-х лет, то наилучший способ устроиться стюардессой в бизнес-авиацию – это пойти учиться в какое-нибудь агентство, обучающее бортпроводников БА.
На сайте Объединенной Национальной Ассоциации Деловой Авиации России (ОНАДА)
вы можете посмотреть Список членов Ассоциации, и выбрать понравившееся агентство.
Стюардесс не снимают с рейсов, а списывают на землю в связи с профнепригодностью. Первая и наиважнейшая причина - здоровье. Максимальный возраст бортпроводниц примерно 35 лет, но это редкость. Обычно, к этому возрасту проявляется немало болячек, на первый взгляд несущественных для наземных работников, но недопустимых для тех, кто летает.
На работу бортпроводниками берут здоровых во всех смыслах девушек в возрасте до 28 лет. Существуют определенные стандарты: приятная внешность и голос, вес пропорциональный росту, рост средний (около 165 см или чуть выше). Медкомиссию надо проходить регулярно. И не липовую, а настоящую. Особое внимание уделяется сердечно-сосудистой системе, потому что перепады давления (а без них в полете никак) могут серьезно подорвать здоровье. Кстати, еще и бесплодие может развиться.
