Работа стюардессы не из легких , ночные рейсы , хамство среди пассажиров на которых не следует обращать особого внимания , а просто проявлять сдержанность , уметь выслушать человека и самое главное знать свои права и руководствоваться ими . Конечно поначалу работы стюардессы зарабатывают мало где-то от 15 до 30 тысяч в месяц , а когда они уже набираются опыта то зарплата начинает расти и достигает примерно 50 - 60 тысяч . Все зависит от авиакомпании в Аэрофлоте зарплата составляет от 50 до 90 тысяч . Также существуют набавки за хорошую и качественную работу . В Трансаэро зарплата не много ниже чем Аэрофлоте .
Работа стюардессы романтическая, но и непростая. Стать стюардессой можнт девушки в возрасте от 18 до 27 лет. С приятной внешностью и крепким здоровьем. Обязательно знание английскогор языка. Для начала нужно проучиться на платных курсах(в них входят теоретические и практические занятия)и успешно сдать экзамен. Имейте ввиду, что нужно отлетать с инструктором не менее тридцати часов.
Можно после 25. Для начала найдите авиакомпанию, в которой открыто обучение( а с этим сейчас тяжко), вышлите им резюме и ждите приглашения на собеседование. Если вам пришлют его, то придите в назначенный день. Там вас будут расспрашивать о вас, ваших увлечениях. Если проходите- то фотографируют в пилотке. По этим фотографиям вновь отсеивают и оставшихся ждет врачебно- летная экспертиза и далее непосредственно само обучение.
При прохождении ВЛЭК в гражданской авиации имеет значение только Ваше здоровье. Данные о нахождении на учете Ваших родственников не имеют никакого значения, учитываться и проверяться нигде не будут. А вот в военной авиации, наверно, дело уже обстоит иначе..хотя могу и ошибаться.
Есть два варианта, как стать стюардессой или проводником. Первый - платный: существуют частные авиашколы, где готовят, в том числе, и бортпроводников. Требования для поступающих в эти школы минимальны: базовые знания английского, образование не ниже среднего. Трудоустройство по окончании, в основном, самостоятельное. Второй - бесплатный: многие отечественные авиакомпании на организовывают собственные курсы бортпроводников, которые работают не на постоянной основе. Там отбор намного строже: знание английского на разговорном уровне (иногда набираются слушатели со знанием других языков), иногда требуются с образованием не ниже среднего специального или высшего, обязательно нужно пройти тестирование по коммуникабельности, психологической и стрессовой устойчивости и т.д. Трудоустройство после окончания этих курсов гарантировано.