Уровень масла контролируется у коробки без щупа по краю контрольного отверстия (оно же заливное). Но у пятиступенчатых коробок есть одна конструктивная особенность. Если масло будет по уровню, плохо смазывается шестерня пятой передачи, и со временем пятая начинает "выть". Поэтому стоит добавить ещё грамм 200 масла. Чтобы это сделать, нужно либо поддомкратить автомобиль, либо поставить на горку. Т.е. сделать так, чтоб заливное отверстие оказалось несколько выше и долить масло.
Это данные с официального сайта. А тот продавец кто не пожелал продать вам масло именно этой марки скорее всего хотел вам продать именно то масло с которого по акции он бы получил больший процент с продажи. Такое часто практикуется продавцами с малым опытом работы и стремящимися больше заработать. Китай не подделывает масла))))
Масляные пятна можно очистить самому и достаточно быстро. Самый простой и проверенный способ- это Ваниш для ковров). Разводим по рекомендации и наносим на пятна. Ждем, когда пятна посветлеют и потом используем пылесос. Все быстро исчезает и не нужна химическая чистка.
Возможно доробатывать ничего ненадо, главное воздушный и топливный фильтр держать чистыми, тоесть регулярно менять. Так же желательно регулярно посещать карбюраторщика на СТО, для чистки жиклеров и настройки карбюратора. Тогда машинка будет резвой и сравнительно экономичной.
Вообще масло состоит из основы и добавленных в нее присадок. Как я знаю основа может быть 3х типов. Из нефти создаются минеральные масла, с помощью синтеза (химического)создаются синтетические автомасла, а если смешать эти две основы то получится полусинтетическое моторное масло.
