Поиск причин такой неисправности.
- Проверяем наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Доливаем, если её там нет.
- Проверяем уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. Она должна быть близко к горлышку. Если её там было мало и пришлось доливать, то может понадобиться какое-то время на нормализацию системы охлаждения, так как ввиду низкого уровня, в системе могла образоваться воздушная пробка и возможно придется выключить двигатель, дать ему охладиться и снова прогреть. Воздушная пробка должна исчезнуть
- Если двигатель прогрелся, проверяем нагрев печки. Если печка холодная, значит неисправна помпа.
- Печка горячая, радиатор холодный - неисправен термостат. Легко постукиваем по нему твердым предметом (ручкой отвертки, гаечным ключом). Если уловили легкий щелчок и радиатор стал нагреваться, значит заедает клапан термостата.
Тосол может уходить из радиатора, из под прокладки впускного коллектора, из мест соединения всех резиновых шлангов к двигателю, из радиатора печки, из краника печки, из под прокладки водяного насоса. Или пробита прокладка головки цилиндров.
Потеки тосола можно обнаружить при работающем двигателе если тщательно осмотреть все места соединений шлангов , внимательно осмотреть все прокладки. После остановки двигателя можно постелить лист чистой бумаги под двигатель для обнаружения утечки по каплям на бумаге.
Если есть течь в печке или кранике то можно почувствовать утечку по своеобразному сладковатому запаху в салоне и мокрому коврику в месте утечки.
чаще всего течёт кран печки, помпа, негерметична пробка радиатора. реже течи из патрубков и прохудившиеся радиаторы, основной и печки.
С нынешними таким запасными частями, которые сейчас производятся и продаются в магазинах автозапчастей тосол может течь не только с помпы, но и отовсюду от куда только возможно ему течь. Скоро прям с блока будет течь.
Определить можно по цвету, загляните в расширительный бачок, только в холодный.
Различаются они по составу: в каждом свои добавки. Вам нужно заливать такой, какой указан в инструкции по эксплуатации и никакой другой, если не хотите проблем с системой охлаждения.
В продаже бывает разведенный и концентрат. Во втором случае разводите дистиллированной водой один к одному.
