У меня наоборот. вообще первый раз слышу такое! Зимня резина шумит громче летней это особенно слышно когда едешь по асфальту. Но я ездию на шипованой зимней резине и соответственно шумит она из за шипов.
Отзывы об этой резине в полне хорошие, управляемость хорошая, даже в дождливую погоду, такого сильного шума у неё нет, по поводу бездорожья ничего конкретного сказать не могу, так как в грязь залазил, ну не как внедорожник, в принципе норм, вообщем то хорошее потребительское качество за свою цену...
Абсолютно у всех шин существуют категория скорости и индекс нагрузки.
→ Категория скорости – это условное буквенное обозначение максимальной скорости, с которой можно двигаться на автомобиле, располагающем этой резиной на автомобиле. Это и есть та скорость, с которой максимально можно двигаться.
Нет, совершенно никакой угрозы он не представляет нашей родной, привычной Ладе. Люди боятся брать неизвестно что в яркой, кричащей обёртке. Множество марок и моделей, которое предлагают китайцы, не блещет качеством (да, даже в сравнении с продукцией АвтоВАЗа) и очень сложно с запасными частями всё обстоит.
Никак.
Если брать за основу количество оборотов двигателя, то при большем радиусе колеса, скорость больше, но мощность прикладываемую, для вращения придётся увеличивать.
Если брать за основу мощность, то упадёт количество оборотов и скорость вращения колеса с большим радиусом уменьшится, снизив тем самым скорость автомобиля.
Единственный плюс колеса с большим радиусом - проходимость на относительно неровных поверхностях. Для колеса с меньшим радиусом требуется более ровная поверхность.