Люди часто хотят купить себе мотоцикл( байк ) но ездить на нем они не умеют . Поэтому лучше всего учиться ездить на меньшем по размерам и мощностью ( например скутер ) потому что любое дело надо начинать с самих низин. я лично учился ездить на скутере Honda Dio а сейчас уже їзджу на Yamaha r1 .
Не знаю, совпадение ли это или нет, но как только подумаю продать машину, она сразу ламается. Последняя поломка отбила всякое желание даже думать о продаже, так как на второй же день накрылся мотор. Так что, советую извиниться. Пусть это звучит по сумасшедшему, но машины и мотоциклы тоже чувствуют.
Pitbike (Питбайк) - это один из видов мотоцикла. Если перевести слово Питбайк, то в буквальном смысле мы получим «велосипед для технического бокса». А если перейти к значению, то это небольшой мотоцикл предназначенный для спортивных соревнований. Большего всего используется в мотокроссе и супермото. Так как технические характеристики позволяют за короткое время развить приличную скорость, а вес позволяет совершать трюки (прыжки и тд).
Но, Питбайк используется не только как спортивный мотоцикл, но и Питбайк считается лучшим мотоциклом для начинающего. Разница в том, что спортивные питбайки, как правило, собираются под заказ, а обычные имеют более слабый движок. Классикой обычного питбайка считается Yamaha TT-R50E.
Интересно, что Питбайк с точки зрения закона - это спортивный инвентарь и для управления Питбайком не надо водительских прав.
Да для новичка все же будет многовато, нужно начинать с мопедов хотя бы я сам пару дней ездил на 125 кубовом мотоцикле - питбайк. Маленький, удобный, более безопасный, да и то я чуть не упал пару раз не вписавшись в поворот. А там можно будет задумываться и о пол литровом мотоцикле, а потом уже и о литровом мотоцикле. У 600 кубовых более 100 лошадиных сил это для новичка много.
И каталась.Отношусь в общем положительно.Но только к катанию на трезвую голову.Единственно что шум самого байка , иногда раздражает.Слишком резкий.
То что касается катания , каталась с мужем.Первый раз было не много страшно и одновременно кайфово.Правда потом от эмоционального перевозбуждения , всю ночь перед глазами плыло мельком увиденное по дороге, в довольно резких цветах.А ощущение интересное , дух захватывает.Ветер в ушах свистит.Только первый раз упасть боялась и цеплялась за мужа , чем мешала ему вести мотоцикл.Потом стала ездить спокойно.Одна как-то не решаюсь за него садится.Страшновато.А по нашим дорогам , особенно по ночам гоняет стая таких вот товарищей на бешеных скоростях.Причем чаще всего , рев их байков , слышен в одно и тоже время.Примерно в два часа ночи.Наверное для них , гонять по ночам ,на бешеной скорости , это особый драйв.Не знаю что они конкретно при этом испытывают , ночью не каталась да и скорость была не такая большая.Потом управляла мотоциклом не сама.Думаю эти люди , не много безумные.Но понимаю , что им нужен адреналин , который подогревал им их кровь.Только просто главное , что бы в пьяном видели не ездили по дорогам.Тоже касается и автомобилистов.
В поездках на мотоцикле , больше всего нравится следующие:ощущение свободы , состояние полета , прилив адреналина .Частенько после поездок повышается настроение.Правда мотоцикл у нас сейчас на даче.Мы туда еще пока не ездили.Но как приедем , думаю будем куда-нибудь ездить.Надеюсь , что его там еще не украли.