Есть два варианта, как стать стюардессой или проводником. Первый - платный: существуют частные авиашколы, где готовят, в том числе, и бортпроводников. Требования для поступающих в эти школы минимальны: базовые знания английского, образование не ниже среднего. Трудоустройство по окончании, в основном, самостоятельное. Второй - бесплатный: многие отечественные авиакомпании на организовывают собственные курсы бортпроводников, которые работают не на постоянной основе. Там отбор намного строже: знание английского на разговорном уровне (иногда набираются слушатели со знанием других языков), иногда требуются с образованием не ниже среднего специального или высшего, обязательно нужно пройти тестирование по коммуникабельности, психологической и стрессовой устойчивости и т.д. Трудоустройство после окончания этих курсов гарантировано.
Чёткого запрета нет, но это и не приветствуется.
У стюардесс допускается парфюм только если он не будет слишком тяжелым или шлейфовым. Например, можно использовать туалетную воду или мист.
Самолёт - закрытое пространство и любой резкий аромат может вызвать неприятные ощущения не только у пассажиров, но и у самой стюардессы.
Я знаю, что стюардессам нельзя находиться на работе ненакрашенной, макияж всегда должен быть. Но не карнавальный, а деловой. То же касается прически. Про парфюм моя одноклассница, которая 10 лет проработала стюардессой, говорила так: никто специально принюхиваться не будет, но если поступит жалоба, то будет выговор.
Поэтому стюардессы предпочитают нестойкие ароматы.
Выйдя на пенсию и путешествуя по Миру, налетал не мало часов на пассажирских самолетах разных авиакомпаний и мало когда обращал внимание, как себя ведут бортпроводники, но будучи наблюдательным, как-то заметил, что одна из проводниц на входе в самолет почти всегда держит руки за спиной, оказалось, что она ведет счет пассажиров, входящих в лайнер и держит за спиной счетчик. Обе проводницы на входе улыбаются, но в то же время очень сосредоточены и внимательно осматривают пассажиров. Стюардессы оценивают поведение человека, чтобы понять как он будет вести себя во время полета и главное при возникновении, не дай Бог, непредвиденных опасных ситуаций. Стал обращать на них внимание и увидел их профессиональные взгляды на каждого пассажира, в ответ я всегда тоже улыбался и в ответ здоровался, как оказалось поступал правильно. Здороваясь с пассажиром бортпроводницы как бы сканируют его, чтобы получить первоначальное представление о нем, если человек доброжелателен, улыбается в ответ, отвечает на приветствие, открыт, то на такого можно будет положиться в случае чрезвычайных ситуаций, а если он даже не здоровается в ответ, имеет злой вид, отводит глаза в сторону, то такого берут на заметку. В салоне бортпроводники тоже внимательно смотрят за пассажирами. Не зная этого, я очень удивился, когда стюардесса Корейских авиалиний ( летел из Сеула на остров Гуам США) заговорила со мной на русском языке. Вот такой мой ответ на ваш, может и простой, но интересный вопрос. Спасибо вам.
Есть такая версия, что стюардессы прячут за спину руки, в которых у них находится кликер - устройство для механического подсчета входящих пассажиров. В обязанности стюардесс входит и это - подсчитать всех вошедших. Хотя я лично думаю, что при нынешних электронных устройствах, которые считают входящих и выходящих людей в супермаркетах, и прочих общественных местах, употребления допотопного кликера - какое-то несовременное мероприятие.
Нашел вот фотографию, якобы, такого устройства. Небольшой брелок, ничего мудреного. Честно говоря, ни разу не замечал, чтобы стюардессы считали пассажиров по головам. Может просто не обращал внимания?
<hr />
Если вы знаете такие слова как коммуникабельность и стрессоустойчивость не только на русском, но и на английском, а также постоянно практикуете это в жизни и можете свободно рассказать об этом и на английском языке, а кроме этого являетесь обладательницей привлекательной внешности, и при этом не старше 32-х лет, то наилучший способ устроиться стюардессой в бизнес-авиацию – это пойти учиться в какое-нибудь агентство, обучающее бортпроводников БА.
На сайте Объединенной Национальной Ассоциации Деловой Авиации России (ОНАДА)
вы можете посмотреть Список членов Ассоциации, и выбрать понравившееся агентство.
