Question

Как правильно ремонтировать дороги?

Answer 1

Как положено по технологии надо ремонтировать, а не как дешевле или быстрее. Если положено два или три слоя асфальта укладывать, значит так и надо делать. И укладывать, а не размазывать, толщину слоя делать такую, как положено, а не как мастеру взбрендит в голову. И уплотнять слои катком, а не лопатой прихлопывать. И чтобы материалы были какие нужно, а не какие подешевле. Уж если положено щебень определенной фракции и марки, значит именно такой щебень, а не битый кирпич или размолотый старый асфальт использовать. Ну и чтобы не было главной беды нашей страны - воровства, но это не реально. Если бы каждый на своем месте делал бы все как положено, и не воровал, мы бы давно жили лучше всех народов мира, а то ведь воруют все, от того, кто в правительстве, до того, кто лопатой машет, да и каждый норовит сделать попроще и поудобнее для себя, а не так, как положено.

Answer 2

С соблюдением всех технологических требований на каждом этапе производимых работ. Иначе при отклонении в материалах или способах укладки или устройства подстилающих или основных слоев будет возникать: просадка, разрушение, растрескивание и прочая деформация выложенных и сданных заказчику объемов дорожного полотна. Если высказывать свое личное мнение, то ямочный ремонт для меня вообще считается выбросом денег в яму. Потому как чаше всего края ям правильно не обрубаются и плохо проливаются битумом, да и с асфальтобетонной смесью частенько нарушается технологическое требование по маркировки смеси в процессе ее укладки в разные периоды времени (по сезонам). В основном ремонте дорог, конечно механизмы играют очень большое значение. Если по СНиПам положено, чтобы три вида разных катков уплотняли те или иные слои, так они и должны это делать, не подменяясь увеличением частоты проходов одной какой-то единицы техники.