Если остановка меньше, чем на 3-5 минут, то из-за экономии бензина.
Перед ж/д переездом тоже редко получается глушить (зимой печка работает, летом кондиционер). А вот с грузовыми машинами- соглашусь, тоже раздражает и гарь и вонь. Стоять с такими параллельно в пробке - удовольствия мало. Старые машины и плохой бензин. Но, раз вы- человек с экологическим сознанием, то мы же с вами понимаем, что дело не в глушении двигателя (это особо проблему не решит), дело в его экологичности (и двигателя и бензина) и превышении выхлопных. Многие переходят на газ. Электро- двигатели слишком дорогие.
Конечно же это помогает экономить топливо! Вы истратите топлива меньше, ровно на цену этого дивайса. Вернее вы сможете купить меньше бензина.
Космодром предполагают построить на горе Д Ж О М О Л У Н Г М А якобы для того чтобы экономить на топливе... по мне так идея просто бредовая... если мы возьмем высоту горы (чуть более восьми километров) и прикинем расстояние до космического пространства (по данным американского космического агенства это 122 километра) то экономия прямо скажем так себе....
Но вопрос задан и правильный ответ на него - Джомолунгма
Не знаю что такое СО. Но буквально недавно ехала с сестрой автолюбителем и она радовалась как хорошо едет ее машина и меньше ест бензина. Причиной тому стало использование какой-то специальной присадки.
Автомобили с двигателями оснащенными системой впрыска топлива с электронным управление, при прочих равных условиях, безусловно более экономичные чем с карбюраторным двигателем. Лучшая экономичность обеспечивается благодаря лучшему распылению топлива под повышенным давлением впрыска, а также за счет более точных регулировок подачи топлива, а также такие автомобили меньше загрязняют воздух. Иначе зачем все производители стали бы переходить на такие системы. Выпуск гражданских новых легковых автомобилей с карбюраторными двигателями вообще запрещен во всех технически развитых странах.
