Вообще в поезде "Ласточка" есть несколько типов сидений. Есть которые неоткидные и они достаточно жесткие. Как правило такие поезда ходят как скоростные электрички и недостаточно далеко. Есть и откидные специальные кресла синего цвета в вагоне и несколько бывают рядом с туалетом, можно сидеть на них. Для откидывания их просто надо опустить вниз и сесть на них. На фото указала стрелкой на такие.
Есть в поезде "Ласточка" класса Премиум и другие откидные сидения со спинками. Билеты в такие вагоны дороже, чем обычно. У нас такой поезд курсирует из СПб в Петрозаводск около 5 часов. Регулятор на ручке сидения. Билеты чуть более 500 рублей по сравнению с "Ласточкой" типа стандарт, где билеты от 100 р.
Пока что первенство по скорости среди поездов в России остаётся за немецким поездом "Siemens Velaro", который на колёсных тележках под ширину российской колеи называется "Сапсан". Эксплуатационная скорость разрешенная этим поездам на ЖД России достигает 250 км/час, но только на линиях, специально переделаных и укрепленных для таких поездов. На дорогах Европы эти поезда разгоняются до 350 км/час.
Электропоезд "Ласточка", который также построен немецким концерном Siemens AG, имеет эксплуатационную скорость всего 160 км/час.
Скоростной поезд Санк-Петербург - Хельсинки под названием "Аллегро", выпускаемый в Италии на заводе Alstom, имеет конструкционную скорость 220 км/час.
"Невский экспресс" с локомотивом чешского производства Skoda, работает на максимальной скорости не более 200 км/час, но конструктивно может развивать 220 км/час.
Экспресс "Ласточка" до Твери ходит с Ленинградского вокзала с раннего утра - первый экспресс уходит в пять часов и 10 минут.
Потом интервалы разные, надо изучать расписание.
Последний экспресс от Ленинградского вокзала отходит в 23 часа 25 минут. Должен сказать, что есть нюансы в разных интернет-расписаниях, будьте внимательны. Можно посмотреть тут.
Но нашел сайт, где озвучены изменения с 12 января 2017 года в расписании движения этого экспресса - смотрите здесь.
Зависит от типа Ласточки и часто расположены в пятом и десятом вагонах. Бывает и в первом, но не всегда. Оборудованы для инвалидов. Если в Ласточке 10 вагонов.
Если в Ласточке 5 вагонов, то в головном и хвостовом вагонах по одному туалету.
Панфиловская — это последняя 31-я станция МЦК, была открыта в ноябре 2016 г.
