Московские власти утверждают,что каждый вид транспорта получит свой цвет и логотип в ближайшие 5 лет.
Автобусы,троллейбусы и трамваи планируется перекрасить в синий цвет,вагоны метро - в красный,вагоны пригородных электричек - в серый,такси - в желтый,речной транспорт - в голубой. На эти нововведения планируется потратить около 10 миллионов рублей.
Человек, задремавший в общественном транспорте, подвергает себя ряду опасностей:
- в случае аварии, если автобус, маршрутка или другой транспорт резко затормозит, спящий пассажир рискует получить более серьезные повреждения, чем бодрствующий человек, который сможет вовремя принять меры, заметив признаки опасности еще до начала столкновения автомашин;
- спящий пассажир рискует проснуться с пустыми карманами, без сумки и прочего багажа. Воров в транспорте еще никто не отменял:)
- уснувший пассажир может проспать свою остановку, из-за чего потом у него возникнут проблемы с возвращением в нужный пункт назначения;
- после сна в душном транспорте и в "неположенное" время может просто разболеться голова.
Я не пользуюсь метро в России ( ну , очень редко, потому что у нас в городе нет метро), и вообще не пользуюсь наземным общественным транспортом. Но в Европе бываю несколько раз в год, и там пользуюсь с удовольствием. В Европе в некоторых городах - метро с кондиционерами. Стоимость проезда - не одинакова в рамках одного метро, бывает, что стоимость зависит от расстояния. В некоторых городах необходимо приложить талончик и при входе в метро, что оплачено, и при выходе из метро после поездки. В некоторых городах метро из под земли плавно въезжает на белый свет, то есть чередуются подземные и наземные участки.. А автобусы ходят по расписанию строго. В одном городе есть такая услуга: стоя на остановке можно отправить смс с номером, указанным на щите, и прийдет смс , через сколько минут здесь будет трамвай. В этом же городе трамваи на одном маршруте под старину - деревянные.. Часто можно купить билет на автобус у водителя и расплатиться банковской карточкой. На электричках в России я тоже не езжу, но в разных странах Европы электрички удивительно разные, и тоже не без сюрпризов.
Я всегда только общественным транспортом и пользуюсь.
Собственная машина в Москве - абсурд, обходится во много раз дороже и при этом не выполняет главной задачи транспорта - доехать в нужное место за рассчитанное время. Так что желающие могут кидать понты, стоя в пробках (и воображать, будто они "живут красиво"), а я тем временем спокойно доеду куда мне надо на метро.
А ещё в метро можно читать, дремать и быть не вполне трезвым - попробуйте то же самое за рулём авто!
В Порту аэропорт расположен довольно близко к городу, поэтому транспорт представлен автобусом и городским метро. Конечно же, метро быстрее, это линия E, она фиолетового цвета и отправка с конечной станции Aeroporto.
