Все дело в том, что поезда метрополитенов - та же электрички, то есть тяга поездов - электрическая. Так что с формальной стороны нет разницы. Другое дело что поезда московского центрального кольца те же что и использоваться на обычных магистральных линиях железных дорог.
Он должен быть ВЕСЬ теплый, независимо какой! Тепло и чистота в нем - это сервис! Государство должно следить за передвижным составом, а рабочие должны обслуживать его качественно! Ну, вообще я так думаю, что конечно в зимнюю пору теплее МЕТРО, но если оно не проходит по улице, а под землей!
На бесплатный проезд в общественном транспорте города Москвы имеют право некоторые категории граждан. А для уточнения желательно зайти на официальный сайт департамента транспорта и развития дорожной инфраструктуры города Москвы - "mosgortrans.ru". И уже на этом сайте зайти в раздел "Льготы". Воспользоваться правом бесплатного проезда имеют следующие граждане.
С пригородной электрички савеловского направления довольно просто и удобно пересесть на МЦК.
Для этого нужно выйти с железнодорожной станции "Окружная", далее двигаться прямо, вдоль Локомотивного проезда, перейти ул. Станционная, и, вот она одноименная станция МЦК "Окружная". Длина маршрута составляет чуть меньше 400 метров.
Если идти быстрым шагом, дойти возможно за 5 минут.
Наступить на ногу! Дальше, если не валенок, то сам проявит инициативу! Вам надо будет немного смутиться и покраснеть, потом с улыбкой спросить- любимую мозоль не отдавила? Наступать надо правой ногой на его левую!