Если считать по числу перевозок,то самым популярным наверное будет метро.Но мне приходится чаще ездить на троллейбусе,так как он останавливается прямо у моей работы!
Он должен быть ВЕСЬ теплый, независимо какой! Тепло и чистота в нем - это сервис! Государство должно следить за передвижным составом, а рабочие должны обслуживать его качественно! Ну, вообще я так думаю, что конечно в зимнюю пору теплее МЕТРО, но если оно не проходит по улице, а под землей!
Что по мне, так это метрополитен. Согласен, что данный вид транспорта есть не везде, но в моём городе есть, и я считаю, что в этом плане жителям повезло. Преимущество метро, порой превосходят личный автомобиль. В метро никогда нет пробок, электрички подходят на станцию каждые пять минут, да и в дороге поезду ничего не мешает, нет светофоров, нет перекрёстков и тому подобное, что есть на дорогах...
На самом деле в мире есть города, где проезд и вовсе бесплатный. Насколько знаю, жители Таллина (Эстония) могут ездить бесплатно по карте местного жителя. Но и в подобных случаях, и в случаях сверхнизкой стоимости проезда работу транспортников оплачивает (или за нее доплачивает) муниципалитет. Если он готов, то почему бы и нет. Собственно, есть немало схем оплаты работы общественного транспорта. Он может быть планово убыточным, получая дотации. Либо он может получать оплату из бюджета за свою работу, а выручка от проданных билетов при этом уходит в бюджет, при этом размер этой выручки может быть каким угодно, да хоть нулевым. Вопрос в том, надо ли это городским властям, какие у них приоритеты.
А проблема, между прочим... Даже не знаю, что и посоветовать. Если уж есть у Вашего организма такая особенность, будьте аккуратнее в еде, носите с собой иммодиум и активированный уголь. Некоторым помогает глоток бензина, тьфу, очепятался, спирта хотел сказать, но это на любителя. А то ведь можно оказаться и пьяным, и сраным одновременно...