Очень быстро справляется с ржавчиной состав собственного приготовления.Вот его составляющие сто миллилитров перекись водорода,тридцать грамм лимонная кислота,десять грамм поваренная соль.Этим составом несколько раз обработать ржавые места до состояния чистого металла.Потом обязательно промыть содовым раствором сто грамм соды на литр воды.Потом грунтовка или шпаклевка и потом покраска.
потому что температура за бортом и внутри авто разная,и когда к примеру идёт смена резкая температуры за бортом-то внутри авто происходит конденсация т.е обогрев салона образуется пар и так как щелей для выхода пара мало образуется вода,которая осидает на полу под ковриками.Обычно там начинает всё сгнивать
Как-то раз в ураган меня с другом поперло смотреть на шторм, что называется, вблизи. То, что машину заливает морской водой, на тот момент мы как-то не подумали. Через неделю я открыл капот и увидел красный двигатель, как будто машине не месяц, а лет семьдесят, со второй мировой войны. Я испугался, протер все патрубки водой, помыл везде, где только можно, помыл двигатель соляркой (20 лет, подсказать не кому). Завел машину и как начало все дымить! Хотя именно так я отмывал ранее двигатель боевой машины.
Испугался ещё больше, но минут через пятнадцать все обгорело, правда пришлось потом гарь отмывать. Позже, когда рассказал мастерам, они посмеялись и сказали, что надо было просто взять 2.5 литра Пепси и облить двигатель, все бы прошло.
Используйте обычный лак для ногтей. Подберите его под цвет автомобиля и аккуратненько замазывайте царапины. Только наносите очень тонкий слой. Слишком толстый будет заметен. И ни в коем случае не пользуйтесь различными карандашами, которые пичкает нам реклама. От них толку ноль.
Ну, смотря какая зима и какой автомобиль. "Правый руль" не гниёт, точнее не гнил до 96 года. А сейчас принцип выпуска авто иной: как мобильник - один раз упал и экран треснул. Невыгодно делать "вечные вещи", рынок должен наполняться новыми, за что люди тратят "копеечку". Если в гараже хорошая вентиляция - ничего не будет. Но мы же экономим, обогреватель и вентилятор включенными постоянно держать не будешь, а после соей дорог температура меняется и реагенты вступают в реакцию с металлом.
