Как-то раз в ураган меня с другом поперло смотреть на шторм, что называется, вблизи. То, что машину заливает морской водой, на тот момент мы как-то не подумали. Через неделю я открыл капот и увидел красный двигатель, как будто машине не месяц, а лет семьдесят, со второй мировой войны. Я испугался, протер все патрубки водой, помыл везде, где только можно, помыл двигатель соляркой (20 лет, подсказать не кому). Завел машину и как начало все дымить! Хотя именно так я отмывал ранее двигатель боевой машины.
Испугался ещё больше, но минут через пятнадцать все обгорело, правда пришлось потом гарь отмывать. Позже, когда рассказал мастерам, они посмеялись и сказали, что надо было просто взять 2.5 литра Пепси и облить двигатель, все бы прошло.
потому что температура за бортом и внутри авто разная,и когда к примеру идёт смена резкая температуры за бортом-то внутри авто происходит конденсация т.е обогрев салона образуется пар и так как щелей для выхода пара мало образуется вода,которая осидает на полу под ковриками.Обычно там начинает всё сгнивать
На сколько я осведомлен то сейчас выпуск китайских авто идет уже по новой технологии и кузова куда качественее, и сам метал кузова качественее и его обработка перед покраской тоже, да и покраска производится путем обмакивания в ванне , что увеличивает в разы срок службы кузова.
Что же касается авто которые производились китаем лет 8-10 назад, да действительно качество сильно страдало и рейтинг китайских авто был чуть выше плинтуса, так как и ходовая часть авто тоже не куда не годилась. А сейчас Китайские авто довольно не плохого качества и рейтинг китайских марок, да и естественно продаж довольно на высоком качестве.
Используйте обычный лак для ногтей. Подберите его под цвет автомобиля и аккуратненько замазывайте царапины. Только наносите очень тонкий слой. Слишком толстый будет заметен. И ни в коем случае не пользуйтесь различными карандашами, которые пичкает нам реклама. От них толку ноль.
Ну, смотря какая зима и какой автомобиль. "Правый руль" не гниёт, точнее не гнил до 96 года. А сейчас принцип выпуска авто иной: как мобильник - один раз упал и экран треснул. Невыгодно делать "вечные вещи", рынок должен наполняться новыми, за что люди тратят "копеечку". Если в гараже хорошая вентиляция - ничего не будет. Но мы же экономим, обогреватель и вентилятор включенными постоянно держать не будешь, а после соей дорог температура меняется и реагенты вступают в реакцию с металлом.
