Да. Птичий помет разьедает краску автомобиля это факт. Если увидели свежую кляксу сразу ее смывайте)
Если я не ошибаюсь, такая форма кузова была у нашей отечественной машины "Победы". Она немного напоминает эдакую черепаху, потому что кузов машины фастбэк плавно закругляется, а крыша довольно низкая. Сейчас в моде ретро, поэтому можно иногда видеть модели автомобилей, имеющих внешнее сходство с автомобилями прошлых лет. Конечно, это современные модели, которые оснащены такде, как и остальные машины. Лично мне нравятся такие ретро-автомобили в современном исполнении и их формы. Они вносят разнообразие и привлекают внимание на дорогах городов. Так и хочется в них сесть и прокатиться. Интересно, кто их покупает и почему? Вот так выглядит современный вариант этого кузова
Мойте почаще.Вообще машину держите в чистоте.Не менее двух раз в год (обычно это делают на зиму и на лето) делайте на автомойке (если машину сами не моете) ручную полировку кузова,этим самым Вы уменьшаете агрессивное воздействие окружающей среды на кузов автомобиля.Если образуются сколы краски,купите на авторынке или в автомагазине автомобильную краску (с кисточкой,напоминает флакончик с краской для ногтей для женщин) цветом как Ваш автомобиль и оперативно закрашивайте их.Во первых металл не зацветёт,да и в глаза бросаться не будет.Если краски такого цвета не найдёте-вперёд на СТО где занимаются покраской кузовов,снимаете лючок от бензобака и за 300-500 рублей Вам подберут её.
Да, действительно, "крабы" на моей бывшей 99 были головной болью-попадешь в ямку, лопнул краб. А вообще Ваша идея интересная, при установки такой балки жесткость передка кузова может возрасти, недаром же на не самую хорошо управляемую десятую серию ВАЗа ставили дополнительную распорку для увеличения жесткости и улучшения управления.
По-моему все это чушь. Так же, как присобачить к кузову кусок алюминия. Самая нормальная защита- это анодирование. Сейчас есть почти на всех машинах изначально. Плюс к этому можно пролить пороги, прокрасить днище машины битумом. Но все это ерунда, когда есть хорошее анодирование, то больше ничего не нужно. Просто ухаживать за машиной и все.
