На этот общий вопрос можно ответить общим ответом.
При гололеде, а также в других тяжелых погодных условиях следует соблюдать максимальную осторожность:
1) не совершать резких маневров, ускорений и торможения
2) держать дистанцию от впереди идущего авто равную 1,5 длины автомобиля
3) соблюдать скоростной режим при котором успеешь остановиться в рамках соблюдаемой дистанции
ну, по виденному мною - я часто вижу девятки или десятки, из которых грохочет шансон на весь микрорайон. Но вот что-то ни разу не натыкалась на крайслер, лексус или мерседес из окон которых бы орало что-то... Хотя такие машинки частенько паркуются в нашем районе... Может, у них просто звукоизоляция лучше и кондиционеры - потому они не открывают окна и музыку снаружи не слышно))))
а так - скорее, правда)
Да не вопрос!Пожалуйста: http://www.geely-club.com/ здесь Вы найдёте все ответы на Ваши вопросы.У меня был МК,прошлой осенью продал.Нормальный бюджетный автомобиль!Не самолёт,но и не г...Если не лучше,то уж в любом случае не хуже наших.Плюс полный фарш.
Как известно, сколько людей, столько и мнений...
Я лично на лето ставлю "Кама 205". Три сезона летних они выдерживают у меня. За лето пробег в среднем 20-25 тысяч километров. Стоят они у нас порядка 2000 рублей за одну покрышку.
Потому что надо снижать цену на готовую продукцию. Для конкуренции, что б продавалось. Ну и пресловутое "запланированное старение" роль играет. Производителям надо, что бы их товар покупали, а кто будет покупать новый автомобиль, если старый еще прекрасно работает.
