Если вы не бомбила на дешевой нексии или газели , то зачем? Взорваться нафиг , как мой брат с этими баллонами. Машина троит , пердит и не тянет, про бездорожье забыть, или постоянно переключаться на бензин, клапан не закрылся , бензин с газом пошел , опять вероятен взрыв, перешли на дешевый метан , вышли утром нос не чует утечки, повернули ключ и к праотцам, да и движок на смоле дольше не проходит , что бы вам не ,,пели,, и есть еще один фактор , гбо попадает под внесение изменений и антитюнинг ,разгоревшиеся сегодня , а это снятие с учета(( а вообще это ваш конструктор , играйте как хотите.
Не спешите, не давите резко на газ. Не старайтесь обогнать соседей по потоку.
Почему-то многие полагают, что Хаммер является достаточно прожорливым автомобилем. Однако владельцы этой громадины давно развенчали данный миф. В среднем эта машина жрет около 20-22 литров горючего на сотку. Вполне нормально для такой машины, я считаю. Это по городу. На трассе расход еще меньше - около 18 литров на сотню километров.
в теории можно,как раз поиграв с октаном и настройками.Но этим не закончится ,обязательно надо будет менять что то...Стоит оно того? обычно задачи как раз наоборот ставятся!
Все автомобили и в общем транспорт на дизельном топливе делают для больших нагрузок с большим крутящим моментом (ньютон на метр) они более тяговитые и имеют больший кпд в отличии от бензиновых собратьев. Такие автомобили могут тащить за собою тяжелый груз и не будет большой нагрузки на двигатель, в случае с бензином их тоже делают, но он обходится дороже и не так надёжен как дизельный.
