Если посадка превратится в аварийную, и надо будет быстро покинуть борт и разбежаться подальше от баков с керосином- Ваши глаза намного быстрее привыкнут к темноте после приглушенного света, чем после яркого.
Если погаснет свет в салоне и в темноте снаружи.
Свет в салоне самолёта выключают по одной единственной причине - для того, чтобы все, находящиеся в самолёте, привыкли к естественному освещению. Делается это исключительно из соображений безопасности, чтобы у пассажиров не возникло временной "слепоты" из-за резкой смены освещённости в случае аварийной ситуации, когда надо срочно покидать место аварии.
Мне кажется, еще лет 20 назад, при приземлении самолета никто не аплодировал. Аплодировать стали после того, как стали в открытую рассказывать и показывать по телевидению об авиакатастрофах, порой случающихся одна за другой. Аплодисменты эти - пилоту и от радости, что долетели и приземлились. Мне всегда хочется в таких случаях рыдать, но я себя сдерживаю.
Если большой самолет садится на бетонную взлетно-посадочную полосу, то его фюзеляж сильно страдает (если вообще остается неразрушенным до основания). Потому поднять его на собственные шасси и отбуксировать куда-либо, как правило, не представляется возможным. Выход остается один: с помощью гидрокранов поднимают и укладывают на буксировочные платформы, сцепленные по принципу товарных вагонов. На этих платформах самолет (точнее то что от него осталось) буксируют в ангар.
17 февраля 2016 года, около 8 часов утра в аэропорт Домодедово экстренно приземлился самолет выполнявший рейс Минск - Ашхабад. Пилоты самолета с высоты сообщили о смерти человека и запросили сделать экстренную посадку в ближайшем аэропорту Домодедово.
К месту трагедии приехали: полиция, скорая помощь и психологи.
Причину смерти уже выяснили: у пассажира самолета случился приступ и скончался он из за сердечно - легочной недостаточности. Мужчине 50 лет, он являлся гражданином Белоруссии, звали его Михаил У, мужчина всегда страдал этим заболеванием и всегда при нем были лекарства.
