Подозреваю, аплодисменты адресованы пилотам лайнера, так как взлет и посадка - наиболее сложные этапы всего полета, где требуется непосредственное профессиональное участие членов экипажа и именно от их мастерства все зависит.
Это американские заскоки! У них всегда и везде так! Ехал один гринго по трассе, видит - на дороге кролик лежит, он его берёт в машину и везёт домой, а жена на видео снимает всё это,- на следующий день он народный герой!!!! Правильно про них Задорнов говорит!!!
Если верить средствам информации, а возможно так и есть, бойцы этой организации чувствуют себя героями там, где не могут противопоставить защиту против их. Что-то на РОССИЮ такие бойцы НАТО, как шавки подзаборные, из-за океана не очень идут, знают историю, видать .. В 18-м веке усиленно учили французкий — победили Наполеона, В 20-м веке учили немецкий — победили Гитлера, в20-м — 21-м веке учим английский, капиталисты КРЕПИСЕСЬ !!
А если вспомнить подлёт "Сухарика" к их авианосцу, кода после случая попытки посадки его на палубу почти половина персонала ушла в отставку, об этой нации, как о наступательной угозе нужно забыть, не забывая о воздушном и космическом нападении. Пендосы ваюют только на расстоянии, близкий контакт приравнивается к катастрофе ..
Мне доводилось летать самолетом в советский период. Действительно, никто и не думал хлопать. Было видно, что многие люди после полета поднимались с чувством облегчения, все-таки летать страшновато, а сейчас все позади. Я думаю, что аплодисменты после полета, это с запада, просто благодарность за хорошо выполненную работу, мы же говорим спасибо, когда нас хорошо обслужили в ресторане, магазине. И все же пилот - нечто другое,, чем водитель автобуса, хотя и так многие люди , выходя из маршрутки , говорят "Спасибо"
Может быть, стюардессы не дают им уснуть?