Я не медик, но могу предположить, что это такие медицинские показания, которые угрожают безопасности полета. К ним я могу отнести алкогольное и наркотическое опьянение, болезни сердца (высокое (низкое) давление, аритмию и т.д.), проявление симптомов различных болезней (высокая температура, тошнота, ослабление организма и т.д.)
Вопрос сформулирован лексически красиво. "При удачном приземлении". Тоесть при неудачном скорее всего хлопать не станут (с оторванными руками- тяжело хлопать). А серьезно,- не станут хлопать те люди, которые часто летают и привыкли к тому, что пилот просто делает свою работу, и зарплату за то берет, а они уже заплатили, и не мало. При большинстве пассажиров этого типа,- бурные аплодисменты отсутствуют. По сути это верно. Ведь машинисты сапсана, капитаны , и даже водители такси,- обделены овациями. Хотя последние,по статистике- гробят народу в разы похлеще всех авиакомпаний вместе взятых. И взгромоздиться в самолет с мыслью,-" долечу живым- похлопаю в ладоши",- как то не по европейски.
Очень сильно подозреваю, что топор на борту самолёта входит в комплект аварийно спасательного инвентаря, которым укомплектовано каждое воздушное судно. И предназначен этот топор для проведения спасательных работ, в случае внезапного крушения авиалайнера. Ну, если конечно после этой авиакатастрофы, останется хоть кто-то, кто будет способен производить спасательные работы этим топором.
Хах, вы поинтересуйтесь, чего наши умудряются делать во время полета))) Пилоты пассажирских самолетов участвуют только во взлете и посадке, все остальное время самолет идет на автопилоте. Именно поэтому они борются за дальние рейсы - налет по часам большой, а работы гораздо меньше, чем на коротких перелетах. На ютубе можно найти видео полета из пилотской кабины, если поискать))
Сложно сказать, пилоты посадили горящий самолет с 355 пассажирами.
Пилоты сажали самолет, с двигателем, который не работал, при том паника, это же шатание самолета какое то время, пока бортпроводники не успокоили пассажиров. С одной стороны молодцы-герои, ничего не скажешь, а с другой стороны, пилоты делали свое дело, и сделали его на отлично. Это же их работа, сами остались живы и пассажиры в порядке.
А вот кто виноват, начальство говорит что двигатель достаточно новый, а значит его не досмотрели перед посадкой? Ведь он почти сразу отказал при взлете, вот здесь и надо искать виновных. А пилотам огромное спасибо!
