Автомобиль нужен для наших Российских дорог и в особенности для лесных дорог, чтобы выезжать с семьей на рыбалку, на природу. Оправдает ли себя УАЗ ПАТРИОТ для этих целей?
Автомобиль хороший.Прекрасная проходимость,много места внутри.Очень подходящий вариант для поездок на рыбалку и в лес.Относительный комфорт автомобиля позволяет ехать спокойно.Но есть недостатки- большой расход бензина и сам очень тяжелый.Если сядет, то вытаскивать его не так просто будет.Можно сделать на газе,тем самым расход бензина уменьшить.У знакомого такой автомобиль-заядлый рыбак, доволен очень.Но сделал как раз на газе.Вместимость багажника позволяет резиновую лодку даже запихать без проблем.
Вы не поверите! Моя подруга, которая живет в Москве, купила себе этот патриот, чтоб ездить в гости в деревню за 300 км от Москвы, притом по асфальту! До сих пор не пойму, зачем он ей нужен. А когда она смело заехала в болото, то всей деревней мучились ее вытаскивали. А обычный УАз выкарабкался без проблем. И ешё: видимо ей не повезло именно с этой машиной, не могу сказать про все Патриоты, но она очень часто его ремонтирует, все время обнаруживается какой-то брак. Он еще на гарантии.Чего там только не заменили уже.
Поверьте гонять на 2х тонном легковом авто вам явно не захочется,хоть и по паспортным данным данным способен разогнаться до 150 с мотором 2.7 бензин.Он много потребляет топлива,а точнее 13-15 в режиме тошниловке по-трассе.А при максимальной скорости расход легко перевалит за 20.Кстати сам спидометр,также как и на оке помнится размечен до 200.Ну и до таких скоростей он разгоняется крайне тупо.Да и к тому же начинает сильно рыскать даже на прямой.Это факты,так как у ср.брата был такой авто!
Новый UAZ Patriot будут оснащаться автоматом Punch Powertrain французского производства, который обладает шестью диапазонами. Он будет доступен для 2.7-литрового двигателя. За счет технических изменений его мощность дойдет до 150 лошадиных сил. Стоимость российского вне дорожника составит более одного миллиона рублей.
Автовладельцы, думаю, заметили, что УАЗ Патриот в плане потребления топлива создан весьма необычно. Вообще по характеристикам заложено так - потребление на каждые сто километров около 18 литров, но что удивительно - когда машина имеет небольшой пробег (буквально пару тысяч километров), то расход топлива значительно снижается. Уже доказанный факт - на сто километров приходится расход около 13 литров максимум. Это связано с особенностью системы баков УАЗа.
То есть, что мы имеем. Если УАЗ Патриот обычной комплектации (задний привод), то расход топлива составит 10, 4 литра на сто километров (рассчитано на скорость 90 километров в час). Чем выше скорость, тем больше расход - это понятно. При скорости 120 километров в час готовьтесь к расходу около 14, 5 литров.
Проходимость однозначно лучше у "Нивы". УАЗ сможет преодолеть те-же препятствия что и "Нива" в базовой комплектации только после доработок (например - хотя-бы замены покрышек). Машина тяжелее, менее поворотливая, мощность на кг веса - ниже...
Качество сейчас у всех новых машин низкое. Но "Нива всё-же лучше.
Там-же и надёжность. У "Патриотов" комплектующие невысокого качества.
По цене могут быть нюансы. Тут трудно сказать точно - для "Нив" вроде-бы есть всё. Но уж больно много китайской подделки...
Комфорт - понятно за остаётся УАЗом. Однако печку хотелось-бы помощней. Да и зимой в такой большой машине всё-же тесновато.
"Нива", конечно прожорлива - но всё-же не настолько...
На демонстрации военной техники в городе Сочи вчера произошел забавный курьез в присутствии президента России Владимира Путина, министра обороны России Сергея Шойгу и нескольких генералов.
Путин захотел открыть пассажирскую дверь внедорожника на базе "УАЗ Патриот", но ему это не удалось. Тут же подбежал один из генералов и так старался помочь президенту, что оторвал ручку.
Сразу же поступили оправдания, мол дверь не открылась, потому что машина не была заведена, а в таком состоянии открыта только водительская дверь (остальные заблокированы) и так далее. Со стороны, это, конечно, выглядит отмазками.
