УАЗ Патриот во многом похож на своих предшественников 3160 и 3162, но его двигатель претерпел существенные изменения. В 2009 года двигатель был модернизирован под стандарт Евро3.
На УАЗ Патриот устанавливались следующие типы двигателей:
2,7-литровый бензиновый двигатель (мощность до 128 л.с.)
2,2-литровый дизельный двигатель (до 113 л.с.)
Бензиновый двигатель можно абсолютно безболезненно заменить на двигатель LT2 от Toyota Surf. Причем эта замена не потребует никаких существенных переделок или подгонок. Новый двигатель будет работать как родной, только лучше.
Дизельный двигатель можно заменить на двигатель от Nissan Qd32.
Тоже задавался этим вопросом. Пришел к мнению, что маркетинг(продажи) данного УАЗа был направлен и на зарубежного любителя внедорожников, а они, как известно, по русски ни бум-бум. Но, данный чудо аппарат пришелся зарубежникам не мил.
Так же бытует мнение, что разработчик модели не понимал по русски, но хотел сделать "народный" автомобиль. И эта версия имеет право на существование.
Новый UAZ Patriot будут оснащаться автоматом Punch Powertrain французского производства, который обладает шестью диапазонами. Он будет доступен для 2.7-литрового двигателя. За счет технических изменений его мощность дойдет до 150 лошадиных сил. Стоимость российского вне дорожника составит более одного миллиона рублей.
Автовладельцы, думаю, заметили, что УАЗ Патриот в плане потребления топлива создан весьма необычно. Вообще по характеристикам заложено так - потребление на каждые сто километров около 18 литров, но что удивительно - когда машина имеет небольшой пробег (буквально пару тысяч километров), то расход топлива значительно снижается. Уже доказанный факт - на сто километров приходится расход около 13 литров максимум. Это связано с особенностью системы баков УАЗа.
То есть, что мы имеем. Если УАЗ Патриот обычной комплектации (задний привод), то расход топлива составит 10, 4 литра на сто километров (рассчитано на скорость 90 километров в час). Чем выше скорость, тем больше расход - это понятно. При скорости 120 километров в час готовьтесь к расходу около 14, 5 литров.
Проходимость однозначно лучше у "Нивы". УАЗ сможет преодолеть те-же препятствия что и "Нива" в базовой комплектации только после доработок (например - хотя-бы замены покрышек). Машина тяжелее, менее поворотливая, мощность на кг веса - ниже...
Качество сейчас у всех новых машин низкое. Но "Нива всё-же лучше.
Там-же и надёжность. У "Патриотов" комплектующие невысокого качества.
По цене могут быть нюансы. Тут трудно сказать точно - для "Нив" вроде-бы есть всё. Но уж больно много китайской подделки...
Комфорт - понятно за остаётся УАЗом. Однако печку хотелось-бы помощней. Да и зимой в такой большой машине всё-же тесновато.
"Нива", конечно прожорлива - но всё-же не настолько...
На демонстрации военной техники в городе Сочи вчера произошел забавный курьез в присутствии президента России Владимира Путина, министра обороны России Сергея Шойгу и нескольких генералов.
Путин захотел открыть пассажирскую дверь внедорожника на базе "УАЗ Патриот", но ему это не удалось. Тут же подбежал один из генералов и так старался помочь президенту, что оторвал ручку.
Сразу же поступили оправдания, мол дверь не открылась, потому что машина не была заведена, а в таком состоянии открыта только водительская дверь (остальные заблокированы) и так далее. Со стороны, это, конечно, выглядит отмазками.
