Часто так бывает :сидишь рядом с толстым гражданином (гражданкой), а он (она) даже не пытается как-то стиснуться,даже наоборот плечи выпрямит,ноги раздвинет и в результате сам сидишь чуть- ли не падаешь с сидения.Ваша ситуация еще более напряжённая .Попробуйте предложить ей убрать сумки на колени.Мол,ваши проблемы-другие люди тоже имеют право присесть , а не только вы,а если не захочет можно и оскорбить её : " вы скоро выходите ? Как только вы выйдете на ваше место сядут трое".По моему мнению все люди равны и у неё нет права претендовать на исключение в такой ситуации, из- за того что толстая.Могут возразить- а как быть толстым? Всё- таки их меньшинство и они не все инвалиды поэтому должны быть более уступчивыми.
После объявления выходной недели в связи с угрозой распространения коронавируса далеко не все прислушались к постановлению и многие продолжили привычную жизнь, выходили в парки, ходили по магазинам, перемещались по городу. Правительство Москвы предприняло все действия для того, чтобы ограничить бесцельное перемещение граждан по городу, был отменен на время льготный проезд для школьников и льготников старше 65 лет.
Транспорт полностью не отменен, иначе не смогли бы добраться до своих рабочих мест сотрудники организаций и служб, которые продолжают функционировать. Не запрещен выезд из Москвы и въезд в город. Однако, транспорт ходит по графику выходного дня, это значит, что интервалы между рейсами увеличены. Метро работает.
Уже сейчас наблюдается снижение потока пассажиров, как в пригородных электричках, в метро, так и в наземном транспорте. Все жители Столицы призываются оставаться дома, без крайней на то необходимости ездить не стоит. Транспорт ходит для людей, которые продолжают работать, и для каких-то экстренных случаев.
Случались ситуации, что вступала в конфликт. И всегда об этом жалела потом. Даже если удавалось поставить на место человека, то в душе все-равно какой-то неприятный осадок был. Становилось обидно за свою несдержанность и вспыльчивость. В итоге, день был подпорчен - вспоминала об этом инценденте периодически.
Поэтому, изо всех сил стараюсь не поддаваться на конфликты. Тогда и мой день не будет испорчен и человека не обижу.
Конечно, если меня нарочно начнут пихать или рюкзаком прижимать, то я молчать не буду. Постараюсь сделать замечание, но без перехода на личности - тактично. А если попадется хам, то лучше отстранюсь.
Потому что Красноярский метрополитен это недостроенная система линий метрополитена.
А он (Красноярск) должен, должен стать семнадцатым метрополитеном в СССР и вторым в Сибири!
Потому что ещё в далёком 1983 году на заседании Политбюро ЦК КПСС было принято решение о строительстве в Красноярске метро.
"А воз и ныне там..."
История со строительством и проектированием метро тянется уже третий десяток лет.
Проект подземки то сворачивали, то возобновляли за огромные деньги — они шли из федерации и из края.
Итак, сейчас ориентировочный срок запуска первой линии — 2023 год.
Главное не забыть передать потомкам красивые эскизы и планы станций, а то вдруг запамятывают, что мы там строим.
Ну и не унывать, конечно.
Ждали больше 25 лет — подождем еще!
Это обычный мост через, как правило, водную преграду, характерный для метро не глубокого залегания. Очевидно, что подобные сооружения возводятся в городах, построенных на пересеченной местности. Т.е. он соедининяет два туннеля метрополитена. Обычно на нем и делают остановки метропоездов (экономия на освещении станции). Метромостом считается и надземный виадук, например, над железнодорожными путями (тут уже станций не делают).
В качестве примера можно назвать станцию "Спортивная" в московском метро. Правда я давно не был в Москве и не знаю сохранилась эта станция или нет. Но метромост точно остался. В крайнем случае его можно увидеть с высоты Воробъевых гор.
