Наказание за езду без номеров весьма ужесточили. В статье 12.2 КоАП все расписано довольно подробно и понятно: наказание "за езду без номеров", наказание за "нечитаемый номер" автотранспортного средства, наказание за поддельный номер. Наказание тоже разное: изменил буквы на номере, путем наклейки изоленты на буквы (значит - подделал номер) - штраф 500 рублей. А вот если подделал уже не буквы, а цифры или отсутствует номер на месте, где должен быть , плати 5000 рублей. Расскажу пример такого случая: весной этого года у нас в городе появились "умники", которые скручивали номера, а потом по телефону предлагали их выкупить. Пострадавший платил, а потом по телефону "получал" место, где он мог найти свои номера. Так вот, приятель, как-то, спугнул такого махинатора в момент, когда тот откручивал передний номер на его (приятеля) машине. Злоумышленник убежал, но один болтик с номера успел открутить. У приятеля не оказалось под рукой ничего подходящего для закрепления номера и он, не долго думая, открутил второй болтик, номер положил на панель за передним стеклом и поехал. Как назло (сами знаете, что такое "не везёт") его остановил инспектор. Никакие пояснения и уговоры не помогли. Результат: штраф 5000 рублей! Но это еще не всё: т.к. приятель не успел оплатить в срок, то штраф удержали из пенсии. Правильно: куда пенсионер денется с "подводной лодки"?!
Ну так то конечно ближний свет фар, а так же можно и дневные ходовые огни включить, без ближнего,или противотуманки, так как в тёмное время суток можно передвигаться в населённом пункте с ними если есть искуственное освещение,
Если имеются в виду правила дорожного движения Украины, то там указывается, что перед началом маневра заблаговременно надо включить указатель поворота, но не менее, чем за 50-100 м в населенных пунктах и не менее, чем за 150-200 м вне населенных пунктов.
Правила дорожного движения РФ указывают только, что надо включить указатель поворота заблаговременно перед началом маневра.
Правила дорожного движения Беларуси указывают, что подавать сигнал надо до начала маневрирования, таким образом, чтобы другие участники дорожного движения имели возможность безопасного продолжения движения. Другими словами - тоже заблаговременно.
Так, что точного значения нет, наверное ни в одних правилах.
Но судя из логики вещей, то указатель поворота включаешь не для себя, а для других участников движения. Тем самым водитель сообщает другим участникам дорожного движения, что у него есть намерения совершать какой-то маневр и другим водителям надо быть к этому готовым. Хотя очень часто бывают случаи, когда водители включают поворотник после того, когда фактически начали маневр. В этом случае поворотник уже не несет никакой информации для других участников ДД (уже и так все ясно) и смыла включать его так я совсем не вижу. С таким же успехом можно было бы совершать маневр и без включения указателя поворота.
С пятнадцатого октября сего уходящего года вводятся новые правила. Ознакомиться с ними можно вот по этому адресу. Радует, что не надо ехать в ГИБДД и снимать автомобиль с учёта. Договор купли-продажи пишется от руки.
C увеличением скорости движения автомобиля поле зрения водителя уменьшается.
Думаю, что это связано с тем, что с увеличением скорости водитель должен основное внимание уделять обстановке на впереди лежащей (или летящей) дороге и ему просто некогда смотреть по сторонам.
Это бытовая точка зрения, а есть еще и научно обоснованная.
Из картинки ниже видно,как меняется угол зрения с изменением скорости.
Предоставим медикам объяснять сей факт, а мы просто примем к сведению.
