Вообще следуя Правилам Дорожного Движения необходимо перестроиться в крайнюю правую полосу и продолжать движение, но если Вы планируете поворачивать налево, развернуться на следующем разрыве дороге или в правой полосе поток движется очень медленно, то я думаю что можно продолжить движение и в левой.
Тотального несоблюдения ПДД нет, Вы преувеличиваете. В противном случае движение напоминало бы индийский мегаполис. Там нет ни каких правил на дороге царит хаос. Проезжает первая та машина, которая банально крупнее. А именно грузовик. Такого на дорогах России нет ( если Вы конечно имеете ввиду именно Россию ).Тем не менее, есть горячие головы, которые едут как хотят. Иногда об их дурном нраве говорит серия номера ЕКХ ( еду как хочу ). Если Вы не из них, тогда для того, чтобы не попасть в ДТП, Вам кроме существующих правил следует соблюдать еще ряд нехитрых, и ни кем не писанных предписаний.
- Всегда держите дистанцию перед впереди идущим автомобилем чуть больше, чем Вам хотелось бы, но такую, в которую не рискнет вклиниться "мастер". Они как правило на довольно больших машинах.
- Установите в салоне большое панорамное зеркало, чтобы в сочетании с боковыми они перекрывали все "слепые зоны". Однако подберите такое, которое не будет давать сильных искажений относительно боковых.( это если у Вас машина типа седан или т.п. )
- Ни когда не стартуйте на желтый свет с перекрестка. Пусть загорится зеленый, не менее 2 секунд. Как говориться не торопитесь, а то успеете, чего доброго.
- При трогании с места из правого ряда, проявляйте особую осторожность в случае если в левом стоит большой автомобиль(автобус) и закрывает Вам обзор слева. Не выезжайте из за него. Двигайтесь с его скоростью вплоть до пересечения середины дороги. В противном случае, если по перекрестку на "розовый" будет нестись очередной "мастер", Вы его не увидите, и он ударит в водительскую дверь, отправив Вас к праотцам.
- Приближаясь к остановке автобуса ( троллейбуса ), обратите внимание на область перед его передними колесами. Вот сюда: Очень часто там мелькают ноги тех, кто через секунду из за него выскочит.
- Не идите без необходимости крайним левым рядом. Даже если там разделительный газон, есть шанс получить в лоб очередного "мастера" со встречной полосы.
- При повороте налево, держите ногу на тормозе так, чтобы только горели огни, но тормоз не действовал. Т.е. чуть прижмите педаль. Это сделает Вашу машину заметнее для тех, кто несется сзади. К тому же в случае возможного удара приторможенная машина получит большие повреждения.
- Так же, при повороте налево, не держите колеса повернутыми в левую сторону. Когда поедете, тогда и повернете. Иначе, в случае возможного удара сзади, Вас просто выкинет на встречку.
- Старайтесь смотреть чуть дальше своего носа. По возможности видеть обстановку на метров 50-100 вперед. Неплохо бы знать время работы светофоров в родном городе, и отслеживать как давно горит впереди зеленый. Это поможет Вам прогнозировать дорожную ситуацию.
- Двигайтесь со скоростью потока. Сильное отклонение от скорости с которой двигаются все вокруг увеличивает риск ДТП.
В общем как то так.
Согласно пункту 12.4 Правил, остановка запрещена:
- На трамвайных путях и вблизи них, если ТС будет мешать движению трамваев.
- На остановках общественного транспорта (ближе, чем в 15 метрах от знака 5.16 или разметки 1.17). Но для посадки и высадки пассажиров там останавливаться можно, главное - не мешать движению общественного транспорта.
- В зоне действия знака 3.27
- Ближе 5 метров перед пешеходным переходом и на нём самом (но сразу за пешеходным переходом остановиться можно)
- В местах, где от остановившейся машины до сплошной линии разметки или противоположного края дороги меньше 3 метров.
- На пересечниях проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части, кроме стороны напротив бокового проезда Т-образных пересечений, если они имеют сплошную линию или разделительную полосу.
- На ж/д переездах
- На мостах (если меньше 3 полос) и под ними
- На эстакадах и под ними
- В тоннелях
- Если видимость хотя бы в одну сторону меньше 100 метров.
- Там, где машина закроет знаки, светофоры и проезд для других машин
В большинстве своем, как это не прескорбно - да. Конечно, в этом ничего хорошего нет, но в некоторых случаях это необходимо. Ну а так, естественно это минус при чем огромный, ведь это стало нормой и большинство нарушений сотрудники ДПС просто не замечает, да и не хотят они мелочиться, как им кажется, по "пустякам".
Да, формально разрешён.
Правила дорожного движения Российской Федерации запрещают обгон на пешеходном переходе, но только при наличии пешеходов, вступивших на пешеходный переход.
На рисунке пешеходов не имеется, следовательно, можно начать обгон на пешеходном переходе. ПДД не запрещают обгон более одной машины.
Но, конечно, безопасность и внимание превыше всего. Если имеется хоть малейшее сомнение, например, Вы сомневаетесь, свободна ли встречная полоса на достаточном для обгона расстоянии — то лучше от обгона воздержаться.