Белый цвет отражается от света фар, не раздражает глаза, самое оптимальное решение для безопасности.
Если на круговом перекрестке стоит знак "Круговое движение", то преимущество у того кто находится на круге, а не помеха справа как раньше.
Разная, в зависимости от скорости движения. Летом на сухой дороге с нормальной резиной дистанция должна составлять половину модуля скорости. Например, если вы едете 40 км в час, то дистанция должна быть не менее 20 метров. При скорости 80км в час - 40 метров. При скорости 120 км в час - 60 метров.
Если впереди идущий автомобиль начал экстренное торможение, вы должны это увидеть и начать самому экстренно тормозить. Длины тормозного пути должно хватить, чтобы не совершить наезд в зад впереди идущего транспортного средства. Хочу сказать, что у нас многие водители не соблюдают дистанцию в надежде срочно вас обогнать, чтобы быть всегда впереди. Заканчивается это часто ремонтом своего и страховкой для чужого автомобиля. Въезжающий в зад водитель всегда виноват!
Опытный водитель контролирует зад не только впереди едущего автомобиля , но и поглядывает, что делается впереди у этого автомобиля. Это нужно, чтобы заранее предвидеть действия водителя того автомобиля. Например, впереди яма, заполненная водой. Значит наверняка авто будет тормозить. Тут желательно и самому увеличить дистанцию. Или впереди непонятная куча машин. И тут нужно увеличивать дистанцию, заранее предполагая, что впереди машина будет обязательно тормозить.
Опытный водитель может совсем не пользоваться своим тормозом. Я так однажды с сыном поспорил, что от дачи до дома доеду не пользуясь педалью тормоза. Врать не буду, один раз нажал. Не подгадал к светофору. Но это на расстоянии почти 40 километров.
Зимой в гололед дистанция должна быть больше. Но это зависит от условий дороги и подбирается эмпирически.
Цель воспитывать по мере возможности водителей, которые пренебрегают ПДД - паркуются в неположенных местах, вторым/третьим рядом и на тротуарах, создавая помехи как другим водителям, так и пешеходам. Волонтеры просят водителя, если он находится в салоне, переставить машину, в случае отказа приклеивают на лобовое стекло стикер «Мне плевать на всех, паркуюсь где хочу» и снимают видео, которое выкладывают на Youtube, Вконтакте и на своем сайте Стопхам.
В сети существует еще сайт Авточмо - так называемая "Доска позора" для водителей. На этом сайте любой желающий может разместить фотографию автомобиля, который припаркован с нарушением правил не только на центральных улицах - где в основном действуют волонтеры Стопхам - но и на второстепенных улицах и во дворах, на газонах, на детских площадках и т.д.
Достижения такие, что высокопоставленные чиновники будут думать прежде чем нарушать, то есть движение Стоп Хам снимают номера и личности хамов на камеру, а потом эти личности узнают себя в интернете. К тому же это движение просит отъехать эту машину либо на парковку, либо перевезти авто в другое место, чтобы не мешали проехать другим.
