Это последний удар,это значит,что день с утра не обещал быть хорошим и вы не обратили внимания на знаки судьбы,не сконцентрировались,расслабились и недоглядели.Обидно,жалко,глупо ,хочется кое-кого назвать козлами.Когда пойдешь забирать машину и увидишь,что ты не один такой сегодня-полегчает немного,можно будет выговорится.
Это вопрос из разряда - зачем опускают машины, или наоборот задирают. Во всем виновата мода. Хотя смотрится это все нелепо и глупо. Чисто мое мнение, тонируют те, кто что-то скрывают, короче всю жизнь ездят затонированные, типа нас не видно, и не видно чем мы занимаемся)). Проблемы у них на психологическом уровне. В принципе они практически ничего не видят (ограниченная видимость) - таких надо держать в поле видимости.
Масла должен быть уровень,при попадании воздуха будет гудеть. , нужно устранять течь если имеется, возможен и подсос воздуха, если шланги в порядке и уровень в норме, единственный последний вариант поменять масло , больше никаких ,,лекарств ,, нет только замена, насос будет работать но шуметь, они не очень дорогие , я себе брал за 3тр но это закупочная цена.
Безусловно допустимую норму, при которой человек не будет иметь реального опьянения необходимо вводить - нулевой показатель - это мощная подпитка для коррупции. У меня свой алкотестер, который после 30ти капель корвалола показывает 0,15 промиле в течении получаса. Я категорически против того, чтобы пьяные садились за руль, но допустимая норма просто необходима быть. Около месяца назад я вот так и попал, не употребив ни капли алкоголя до этого в течении дней десяти. Милицейский тестер показал 0.2, меня лишили. Пришлось бросить все дела и ехать к независимому эксперту (наркологу), который освидетельствовал меня и выдал заключение (не бесплатное) с указанием точного времени обращения, что я был трезв. В суде, слава богу эта справка дала результат - права вернули.
Это не дефект а особенность любой коробки передач,ПОТОМУ ЧТО НА ШЕСТЕРНЯХ 1,2,3,4 и 5 ой передач зубья косые(скольжение лучше),а на задней прямые.
