Я думаю для такси подходит Рено Логан- надежная и недорогая машина, детали недорогие, большой багажник, салон нормальный-высокий потолок,подходит и для высоких людей, Логанов как раз очень много в такси. Этот автомобиль делался для таких стран как наша и для наших дорог, особенно подвеска неубиваемая и заводится в морозы хорошо. Почитайте отзывы таксистов- обычно очень довольны ими. У мужа знакомый работал в такси на Логане говорит надежная машина.
Законно или не законно определяется не по тому, личное это авто или нет. Для того, чтобы таксовать в принципе, надо сначала оформится как частный предприниматель. Если работать не на фирму. Так как, в таком случае фирма оформлена предпринимателем.
После того, как человек оформился, надо застраховать машину. В полисе ОСАГО есть специальная графа, где указывается работает ли это авто в такси или нет. Там нужно вписывать даты техосмотра и другие нюансы.
Когда сделали себе полис, то и работайте себе в прибыль.
Не думаю, что есть официальная статистка по этому поводу. Исходя из собственных наблюдений и логики, думаю наоборот - таксисты попадают в ДТП чаще. Во-первых таксисты это не профессионалы, а обычные граждане с обычным авто обучением, на дороге они проводят гораздо больше времени и в третьих стремление быстрее обработать заказ и взять следующий не приводит ни к чему хорошему.
Думаю давно пора отменить и так уже обдирают нашего брата водителя почем зря и транспортный налог и страховка и тех осмотр и всё дорожает и дорожает. А некоторые вообще мало пользуются своими автомобилями а налог платят в полном объёме.
топливный насос это не что иное как устройство для подачи топлива из бака к потребителю
