На "Ладу Веста" будут устанавливаться двигатели разной мощности. Это двигатели объемом 1,6 литра: мощностью 87 л. с. или 106 л. с. - это будут первыми. Будет и импортный двигатель — японский Nissan HR16DE объемом 1,6 литра и мощностью 114 л. с.
Вы уточняйте, какие именно времена СССР Вы имеете в виду, а то, например, в моей семье было три личных автомобиля (не одновременно).
Я думаю, что если сейчас запретить личный транспорт, его просто будут регистрировать на организации как служебный, но использовать как личный. Это добавит работы бухгалтерам, и снизит налоги, т.е. поступления в бюджет, так что я не думаю, что идея реальна, потому что она никому не выгодна, в первую очередь государству.
Тем не менее, приятно помечтать о свободной дороге по пути на работу.
Как человек, большую часть жизни отдавший транспорту, отвечу. Нужен нам любой транспорт. Пример - наш Красноярский край. Взгляните на карту - ну как его весь опутать сетью железных дорог? А севера куда девать с вечной мерзлотой, которая неминуемо будет погублена железными дорогами, да и не терпит она вмешательства, вспомните хотя бы проект Трансполярной дороги Чум-Салехард-Игарка.
Если в городе, то для понтов! В новой версии VW Touareg убрали все внедорожные качества, и сделали из него обычный паркетник, наподобие Porsche Cayenne или Audi Q7... Объяснили это тем, что в 90% случаев владельцы не используют его внедорожные качества...
не знаю от куда у вас такая информация, транспортный налог очень хорошо собирается и приносит хорошую долю в бюджет, отменять его просто не рентабельно и глупо. да и учитывая что в стране сейчас кризис и нехватка средств, то такой налог скорей поднимут чем отменят.