Наверное вы имеете ввиду поворотный шкворень, который стоит на балке автомобиля, так как есть ещё и прицепные шкворня.
Шкворень это палец или стержень шарнира, который соединяет две вращающиеся независимо друг от друга детали.
Шкворня стоят не на всех автомобилях, существуют различные типы крепления, могут стоять и рычаги на втулках. В основном шкворня ставят на грузовые автомобили.
Так же шкворня не однотипны, они бывают как конические, так и цилиндрические и крепятся по разному, а значит и весь узел другой.
В гараже можно поменять шкворня имея инструмент, что значит специальный в вашем понятии я не знаю, но часто приходилось самому менять шкворня в чистом поле и ничего справлялся.
Я здесь в двух словах опишу принцип замены шкворней (шкворневого пальца), более подробно можно прочитать в моих статьях:
Инструкция по замене шкворней MAN
Замена шкворней на Мерседесе
Первое что надо сделать - это жёстко закрепить автомобиль. Далее:
- Снять колесо
- Снять тормозной механизм
- Снять опорный диск
- Выбить, а лучше всего выпресовать шкворневой палец.
- Запресовать шкворень на место соблюдая все регулировки
- Собрать всё в обратной последовательности
Хочу вам ещё предложить статью о том какие ошибки допускают автолюбители при обслуживании шкворней:
Шкворень MAN TGA миф о смазке
Вот такое приспособление под простонародным наименованием "спрут" необходимо для замены цилиндрических шкворней: