Машинист локомотива ( тепловоза , электровоза , паровоза , электрички , дрезины и т.д. ) на белорусской железной дороге ( БелЖД , БЖД , БЧ ) является самым высококвалифицирован<wbr />ным железнодорожным рабочим . Поэтому зарплата машиниста локомотива ( тепловоза , электровоза , паровоза , дрезины и т.д. ) по белорусским железнодорожным меркам является весьма достойной ( 800 - 1500 руб ) или около 400 - 750 долларов США .
Для сравнения возьмем два локомотива: электровоз "Владимир Ленин 85" (ВЛ-85) и тепловоз с электрической передачей тип 116 двухсекционный (2ТЭ-116), оба локомотива имеют по две секции и по двенадцать осей. Вес электровоза и тепловоза один и тот же по 276 тонн, длина по осям автосцепок 45-ть и 36,3 метра, соответственно. Мощность электровоза ВЛ-85 составляет 9460 киловатт, мощность тепловоза 2ТЭ-116 всего 4502 киловатта или в лошадиных силах 12725 и 6145, соответственно. Для большего убеждения возьмем для сравнения еще два электровоза более распространенных на железной дороге, но с меньшим количеством осей (меньшей осности): ВЛ-80, работающего на переменном токе, как и ВЛ-85 и электровоз ВЛ-10, работающего на постоянном токе, мощность ВЛ-80 равна 6520 киловатт (8865 лошадиных сил), мощность электровоза ВЛ-10 равна 4600 киловатт (6254 лошадиных сил). Как видно из сравнения, мощность электровоза на много больше чем у тепловоза. Поэтому самые основные и современные магистральные железнодорожные линии имеют электрификацию и, именно, переменным током.
В зависимости,какой стоимости и рода технику Вы собираетесь заказывать.
Всегда нужно смотреть отзывы о товаре(если говорим о конкретной модели товара, то на впечатления с других сайтов/форумов), и в частости о продавце(разговорчивый ли он),чтобы без проблем, если вдруг попадется некачественный товар, оформить возврат.Также обращайте внимание на количество заказов (но иногда они могут быть накручены,надо смотреть соотношение отзывов к продажам).
Ничего страшного в заказе техники с интернета нет,особенно с aliexpress, так как там есть защита покупателя(пока Вы не подтвердите получение посылки,и то,что все Вас устраивает,продавец деньги не получит).Много людей в последнее время заказывают технику из интернета,так как там дешевле, и разница иногда бывает очень заметна,и намного больше выбора.
От меня совет,что лучше всего заказывать из Молла(доставка из России).Там наименьшее количество шансов,что товар не дойдёт к Вам в руки.
Мы (я и жена, и изредка сын и дочка) давно пользуемся принтером фирмы hewlett-packard laserjet 1100 (HP-1100). За много лет отпечатали более 60 тысяч страниц, пользуясь всего двумя картриджами (жена не раз печатала по требованию издательств по нескольку экземпляров книг, по 600 страниц 1 эк., не знаю, почему они не принимали в цифровом виде). Тонер стоит дешево (последний раз покупал упаковку за 70 рублей, которой хватает примерно на 2500 страниц - в зависимости от "черноты" их заполнения). Правда, заполнение картриджа - работа грязная, но мылом легко "сажа" смывается. И еще один раз пришлось менять в принтере термопленку: мы печатаем большей частью на "оборотках", которые приносим из разных мест (когда-то пришлось на машине везти - отдали несколько десятков килограммов), и иногда в страницах остаются скрепки от степлера, а принтер их очень не любит.
Мне Яндекс навигатор нравится. Постоянно свежие карты, пробки и прочая.
А вот привязка навигатора к модели телефона, как мне кажется, некорректна, ибо на какой телефон какой наигатор загрузите такой там и будет.
