Карбюратор отличается от инжектора лишь тем, что что бы с ним справляться . нужно иметь голову на плечах и руки из нужного места, а с инжектором справится и школьник)) Должен быть хороший акб . не бюджетная ерунда на пару лет ,а нормальный акб. ну типа мутлу. Масло достаточно (средняя полоса)холодная вязкость: 5 w ? горячая вязкость в зависимости от двс , пробега и условий. И уж поверьте скорей вас подведёт электроника неподдающаяся ремонту ,,на коленке,, чем механические тяги))
Почистить инжектор на автомобиле ВАЗ-2110 можно одним из следующих способов:
- Заехать на СТО, где с автомобиля снимут рампу с форсунками и прочистят их на специальном стенде.
- Залить в бак специальную жидкость, которая смешавшись с бензином прочистит форсунки при работе двигателя.
- Самостоятельно снять форсунки с автомобиля и подключив их через клемму к аккумулятору, подавать через трубочку жидкость для чистки карбюратора и распылять её, тем самым очищая форсунку.
Причины актуальны не только для логана, но и для всех автомобилей:
- Не исправен датчик температуры охлаждающей жидкости.
- Не исправен датчик массового расхода воздуха.
- Не исправна система зажигания (катушки, свечи и провода)
Ну а точный диагноз можно поставить только после диагностики.
я думая что лампочка загорелась из-за плохой подачи топлива в топливную рампу! Это считал датчик давления топлива в рампе! вам необходимо для начала сменить топливный фильтр если не поможет тогда менять заправку ну и посмотреть что происходит в баке!
Конечно можно, все городские маршрутные такси, особенно Газели оборудованы газовыми установкими, как метановыми, так и пропан-бутановыми. При их ежедневных пробегах окупаются довольно быстро. Если будете устанавливать, советую выбирать итальянское - меньше ломается и проблем с герметичностью почти нет.
