Бензин имеет более легкий вес чем дизель и соответственно в лаборатории первого химика занимавшегося разделением нефти с помощью перегонного куба он должен был выделиться раньше чем дизель, но в составе нефти они равны по возрасту, примерно так. Первые двигатели внутреннего сгорания были бензиновыми, затем керосиновые и лишь потом дизель, газ, принцип работы у двигателей внутреннего сгорания очень близок.
смотрел пару видеообзоров этого авто и некоторые из них говорили о том что этот дизель вроде 1.5 едет динамичней даже 2литрового бензинового мотора.Думаю это вызвано тем что у дизеля больший крутящий момент и благодаря этому двигатель лучше тянет с низов и потом.Ну а вообще рекомендую вам самим просмотреть видеообзоры этого авто и самому сделать выводы о нём.У нас кстати этих дастеров в городе немало уже ездит наровне с шеви нивой или даже больше чем их.
Минус дизеля в том, что он очень дорогой в обслуживании, одна настройка тнвд чего стоит.
Да и солярку в межсезонье на наших заправках меняют не вовремя. Всегда есть шанс, что она замерзнет. Можно конечно взять нагреватель, но это будет дороже.
Бензиновые двигатели практичней в этом плане, а вот таксичность зависит от евро норм. На всех современных авто ставят катализаторы.
Если хочется сэкономить на топливе, то оптимален вариант гибридного мотора (тойота приус например), но сейчас цены подняли и она стоит неоправданно дорого.
А вот насчёт газа тут и спорить нет смысла. Как не крути и чего не делай, дизель будет таксичней т.к. распад газа совсем другой и газ из всего вышеперечисленного будет самым экологичным, если не брать во внимание теслу)
Да, по сравнению с топливом частных, мелких АЗС. Хотя качество брендовых АЗС - Роснефть, Башнефть, ТНК примерно одинаково.
Что бы вам не писали, Россия северная страна , и здесь всегда будет первым бензин. Повернул ключ и поехал через минуту. И ни один дизель не заведется в приличный мороз)) нужны автономки , свечи накаливания , котлы. желательно розетку или режим запуска и прогрева двигателя самостоятельно, вообщем гемор еще тот и как правило , что то вечно не работает , глючит, солярка никакая(( если вам нужна надежная машина , только бензин.это даже нечего и обсуждать. к дизелям привязываются обычно дальнобои, и ищут в них плюсы , как бы оправдывая свои хлопоты и танцы с бубном вокруг машины. Если говорить о крутящем моменте и низах, то есть и бензиновые двигатели до которых далековато и турбированным дизелям.
