Масло должно темнеть, в этом и заключается его работа. Присадки работают, двигатель смазывается, представьте только какая там температура. Даже на абсолютно новом двигателе если залить масло оно после нескольких сотен километров потемнеет. Это и есть моющие средства. Если двигатель не жрет масло, не дымит из выхлопной трубы черным дымом то все в порядке. Разные масла работают по разному, то же самое можно сказать о двигателях. какое то масло почернеет раньше, какое то позже.
У машины самое главное это кузов. Поэтому если на вашей машине он крепкий, то есть смысл вложиться в капитальный ремонт и машины хватит еще на пару лет (зависит от интенсивности эксплуатации).
Если есть деньги на новую, то тут даже не стоит думать-надо брать. Современные авто уже оснащены самым необходимым минимумом (магнитола, простой антикор и пара стеклоподъемников). Останется вложится в противоугонный комплекс и по желанию купить полную страховку. Такая машина прослужит и 5 и более лет.
А вот менять старую на старую я бы не рекомендовал. Сейчас очень много перекупов. Найти достойную машину практически нереально (если только у знакомого купить). Или обращаться к тому же перекупу и переплачивать за машину 30-80 тыс руб (сумму которой может хватить на кап ремонт двигателя например). Я уж не оворю про серый рынок авто. Ведь хорошую машину никто не продаст (в редких случаях).
Многие могут долго спорить, что не стоит ее менять, но это не так. У подушки есть строк службы. И многие производители рекомендуют ее менять раз в 7 лет. Но это стоит не дешево и поэтому многие не меняют. Даже некоторые после срабатывания не ставят новую, а просто продают авто.
Если износ покрышек на передних колёсах получается не равномерным, то есть заметно более быстрое стирание протектора по краям колёс, тогда и нужно сделать процедуру выставления "развала-схождения".
Рекомендуется почаще обращать внимание на равномерность износа передних покрышек если довелось на хорошей скорости наскочить колесом на большой камень или выбоину в асфальте, после такого ощутимого соударения правильная геометрия развала-схождения колёс может нарушиться.
Сильно неправильный развал-схождение начинает чувствоваться даже в поведении руля, он словно становится какой-то немного "непослушный". При правильно выставленном развале-схождении руль во время выполнения поворота сам возвращается в среднее положение, если его отпустить.
Наверно обращали внимание, как многие водители после того, как машина вошла в поворот имеют привычку отпускать руль, а не крутить его руками и руль сам занимает прежнее положение. Когда развал-схождение не совсем точен, то руль так не делает.
Я на ВАЗ-2105 поменял передние тормозные колодки за 20 мин. Поддомкратить автомобиль, снять переднее колесо, снять стопора с двух штоков, вытянуть штоки, вынуть две колодки,вдавить до упора поршни тормозных цилиндров, вставить новые колодки, вставить штоки , вставить стопора, поставить колесо.
Если буду менять задние,то потом отпишусь.