13 этап гонок Формулы - 1 завершился на трассе в Италия 3 сентября 2017 года.
Не обошлось на Гран-при Италии и без сюрпризов: так с трассы сошел пилот команды "Макларен" Фернандо Алонсо.
Первое же место в гонке занял британец Льюис Хэмилтон и возглавил общий зачет пилотов с 238-ю очками.
На втором месте его партнер по команде "Мерседес" финн Валттери Боттас.
На третьем месте финишировал немецкий гонщик Себастьян Феттель из команды "Феррари".
Россиянин Даниил Квят, выступающий за команду "Торо Россо" лишь на 12 - м месте, но его выступление лучше партнера по "конюшне" испанца Карлоса Сайнса - младшего.
С 1999-го года трасса Сепанг принимала формульные гран-при и вот в 2017-ом здесь прошла последняя гонка ГП Малайзии. Из-за колоссальных убытков на проведение гоночного уик-энда Малайзия досрочно сворачивает свое пребывание в Ф-1, хотя контракт предусматривал и двадцатое гран-при через год. Трасс здесь скоростная, обгонная, так что стартовавший с последнего места на стартовой решетке Феттель вполне мог рассчитывать на хорошие очки в случае прорыва, он его и соверши едва не добравшись до подиума. Его напарник по Скудерии Райкконен, квалифицировавшийся вторым, в гонку так и не ушел из-за проблем с двигателем. Лидер чемпионата Хэмилтон стартовал с поула, но уже на четвертом круге пропустил Ферстаппена, который и победил в гонке. Хэм стал вторым, а третье место у Риккардо, который не дал себя обойти Феттелю. Ну и ещё гонка запомнилась столкновение того самого Феттеля со Строллом, причем произошло это уже после клетчатого флага на медленном круге. Полные результаты ГП Малайзии смотрим в скрине.
На трассе Сузука прошел очередной этап "королевских гонок", после которого практически определился чемпион мира текущего сезона. Теперь с вероятность в 99%им станет британец Льюис Хэмильтон, который выиграл сегодняшнюю гонку, а его единственный конкурент на титул не добрался до финиша. У Хэмилтона теперь есть 59-очковое лидерство над Феттелем в турнирной таблице, осталось всего четыре гонки и 100 очков в розыгрыше. Проблемы у испанца начались ещё до гонки, но его болид смогли реанимировать, однако ненадолго, после пятого круга он заехал в боксы из-за неисправной свечи зажигания. Хэм стал первым, но практически всю гонку отбивался от Ферстаппена. За третье место боролись Риккардо и Боттас, в результате кенгурятник занял третье место на подиуме. До финиша, кроме Феттеля, не добрались ещё четверо, полные результаты смотрим в скрине, а обзор гонки - на приложенном видео.
Льюис Хэмилтон одержал победу над Себастьяном Феттелем в воскресном гонке Формулы-1 на гран-при Бельгии и сократил отставание от лидера чемпионата из Ferrari с четырнадцати до семи очков. Только 2,3 секунды отделили титульных соперников на финише. Даниэль Риччиардо обеспечил неожиданный подиум для Red Bull с третьим местом в Спа-Франкоршам. Хэмильтон сделал именно то, что ему нужно, на своем 200-м Гран-при, когда он взял свой 58-й успех в карьере, но это была интенсивная битва на всем протяжении, причем Феттель не превышал двух секунд по течению на 44 круга, а иногда и намного ближе. Кими Райкконен занял четвертое место на втором Ferrari, а финну было дано 10-секундное штрафное стоп-энд-гоу за игнорирование желтых флагов, когда неудачный Макс Верстаппен удалил свой Red Bull с потерей мощности на 9-м круге. Валттери Боттас закончил разочарованный пятый для Mercedes, в то время как Нико Хюлькенберг занял третье шестое место в году для Renault, за которым последовали Хаас Ромен Грожан и Уильямс Фелипе Масса. Эстебан Окон пережил контакт с помощником команды Force India Серхио Пересом не один раз, а дважды в двух отдельных столкновениях на побеге до Eau Rouge, чтобы принять флаг в девятом, а Карлос Сайнс Toro Rosso завершил первую десятку. Гамильтон взял на себя ответственность с самого начала, поскольку Феттель подтолкнул его перед Боттасом, Райкконеном, Верстаппеном и Риччиардо. Но, к большому разочарованию его 40 000 голландских болельщиков, неудачный Верстаппен продержался всего семь кругов перед тем, как отправиться на остановку, частично перевернув Кеммель прямо с потерей мощности. Хэмилтон сохранил контроль, пока еще один инцидент между водителями Force India Окон и Пересом, который уже протирал колеса (и в случае с Ocon's wall), спустился с холма к Eau Rouge на первом круге, достал автомобиль безопасности на 30-м круге. На этот раз Перес снова сжал своего товарища по команде к старой стене ямы, и они установили более тесный контакт. Перес получил проколотую правую заднюю шину, а Окон потерял кусок его переднего крыла. Повсюду были обломки, следовательно, автомобиль безопасности. Где все, кроме супертяжелых бегунов, Грожан и Сайнс пошли на ультрасовтных шинах в последующую сыпь пит-стопов, Мерседес поставил своих водителей на мягкие мячи, и казалось, что они, возможно, выбросили гонку. Боттас ошибался при перезагрузке на 34-м круге, и он прошел слева на трассе до Ле-Комбса по вечно-оппортунистическому Риккардо и справа от Райкконена. Однако, как только один Mercedes отступил, второй снова подделал вперед, и, несмотря на ожидания, Хэмильтон смог сдержать вызов Феттеля, хотя Ferrari оказалась на теоретически более быстрой резине.
Если откровенно признать, то спортивный мир уже начал уставать от бесконечных побед британского гонщика Льюиса Хэмилтона, хотя бесконечными победами Михаэля Шумахера и Себастьяна Феттеля этот же мир только восхищался. Может все дело в харизме!? Так или иначе, но пилота из конюшни "Мерседеса" уже сегодня можно поздравлять с досрочной победой в чемпионате "Формулы - 1". Хэмилтон первым финишировал на "Гран - при России - 2015", а поздравил триумфатора с победой президент Российской Федерации Путин В. В. Его партнер по команде Нико Росберг из за технических проблем(тормоза)сошел с дистанции. Вторым финишировал Себастьян Феттель("Феррари"), на третьей строчке представитель "Форс Индии" Серхио Перес. Ну, а наш Даня в итоге оказался пятым.
Ещё по ходу свободных заездов на ГП Монако текущего сезона было понятно, что Red Bull на этой медленной трассе будут на коне. Но Ферстаппен разбил свой болид в третьей практике и в квале участие не принял, а вот Риккардо выиграл квалификацию в одни в ворота. Ни кем не ставилась под сомнения и его возможная победа в гонке, впрочем, австралиец никому и не дал шанса, пролидировав от старта до финиша несмотря на проблемы с машиной. Его партнер по команде прорвался в очковую зону с последней позиции. Вообще же, в первой пятерке не произошло ни каких изменений по сравнению с квалификацией.
Сироткин в который уже раз становится жертвой своих механников, теперь они не успели поставить колеса на его болид в установленный срок, россиянину уже на первых кругах пришлось отбыть десятисекундный Stop&Go и свалиться в самый хвост пелатона. Выбраться оттуда шанса не было и Сироткин завершил гонку вторым с конца, хуже него только Стролл. Обзор гонки смотрим ниже.
