Льюис Хэмилтон одержал победу над Себастьяном Феттелем в воскресном гонке Формулы-1 на гран-при Бельгии и сократил отставание от лидера чемпионата из Ferrari с четырнадцати до семи очков. Только 2,3 секунды отделили титульных соперников на финише. Даниэль Риччиардо обеспечил неожиданный подиум для Red Bull с третьим местом в Спа-Франкоршам. Хэмильтон сделал именно то, что ему нужно, на своем 200-м Гран-при, когда он взял свой 58-й успех в карьере, но это была интенсивная битва на всем протяжении, причем Феттель не превышал двух секунд по течению на 44 круга, а иногда и намного ближе. Кими Райкконен занял четвертое место на втором Ferrari, а финну было дано 10-секундное штрафное стоп-энд-гоу за игнорирование желтых флагов, когда неудачный Макс Верстаппен удалил свой Red Bull с потерей мощности на 9-м круге. Валттери Боттас закончил разочарованный пятый для Mercedes, в то время как Нико Хюлькенберг занял третье шестое место в году для Renault, за которым последовали Хаас Ромен Грожан и Уильямс Фелипе Масса. Эстебан Окон пережил контакт с помощником команды Force India Серхио Пересом не один раз, а дважды в двух отдельных столкновениях на побеге до Eau Rouge, чтобы принять флаг в девятом, а Карлос Сайнс Toro Rosso завершил первую десятку. Гамильтон взял на себя ответственность с самого начала, поскольку Феттель подтолкнул его перед Боттасом, Райкконеном, Верстаппеном и Риччиардо. Но, к большому разочарованию его 40 000 голландских болельщиков, неудачный Верстаппен продержался всего семь кругов перед тем, как отправиться на остановку, частично перевернув Кеммель прямо с потерей мощности. Хэмилтон сохранил контроль, пока еще один инцидент между водителями Force India Окон и Пересом, который уже протирал колеса (и в случае с Ocon's wall), спустился с холма к Eau Rouge на первом круге, достал автомобиль безопасности на 30-м круге. На этот раз Перес снова сжал своего товарища по команде к старой стене ямы, и они установили более тесный контакт. Перес получил проколотую правую заднюю шину, а Окон потерял кусок его переднего крыла. Повсюду были обломки, следовательно, автомобиль безопасности. Где все, кроме супертяжелых бегунов, Грожан и Сайнс пошли на ультрасовтных шинах в последующую сыпь пит-стопов, Мерседес поставил своих водителей на мягкие мячи, и казалось, что они, возможно, выбросили гонку. Боттас ошибался при перезагрузке на 34-м круге, и он прошел слева на трассе до Ле-Комбса по вечно-оппортунистическому Риккардо и справа от Райкконена. Однако, как только один Mercedes отступил, второй снова подделал вперед, и, несмотря на ожидания, Хэмильтон смог сдержать вызов Феттеля, хотя Ferrari оказалась на теоретически более быстрой резине.
Главными фаворитами ГП Италии этого сезона была итальянская Феррари, которая при прочих равных должна была делать дубль в этой гонке, но вышло все по другому. Уже на старте гонки Феттель столкнулся с Хэмилтоном, немца развернуло, он стал последним, да к тому же пришлось заезжать на питлейн для смены носового обтекателя. Благо, что в это время на трассе появился пейскар и Сэб не потерял контакт с пелотоном. Хэму же этот контакт никак не повредил и он спокойно продолжил прессинговать Райкконена. Ему удалось даже опередить финна, но спустя пару поворот Кими вернул себе первую позицию. Так они и ехали парой до пит-стопа Райкконена, Хэмилтон сменил резину девятью кругами позже, ничего при этом не отыграв кроме более свежей резины. Но именно она и позволила британцу за девять кругов до клетчатого флага выйти в лидеры. Кими отказался от погоди и просто берег резину и свое второе место. На нем он и финишировал, а первым стал Льюис. Третьим до финиша добрался Ферстаппен, но пять секунд штрафа за контакт с Боттасом выбросили его на пятое место. Третьим на подиуме стоял второй финн. На четвертое место прорвался Феттель.
Едва не добрался до очковой зоны россиянин Сироткин, он стал одиннадцатым, уступив партнеру по команде. До финиша не доехали трое. Обзор Гран-при Италии 2018 смотрим в приложенном видео.
Сенсация? В какой-то мере - да. Хотя команды за межсезонье почти подровнялись и много теперь решает квалификация и тактика на гонку. Вот как раз тактически Mercedes сегодня и проиграл, хотя, в большей степени, Феттелю повезло. Хэм с поула стартовал уверенно и не дал ни единого шанса скудерии. Но на 19-ом круге Ferrari зазвало Кими для смена резины, кругом позже нырнул туда и Хэмилтон, чтобы не проиграть финну в случае более быстрого второго комплекта шин. Ждала смена и Феттеля, который временно вышел в лидеры, но весь расклад поменяли два Haas, остановившихся на трассе после пит-стопа. Руководство гонки включило виртуальный пейс-кар, чем мгновенно воспользовался Сэб и оставил за собой лидерство, а позже отстоял его до клетчатого флага.
В остальном без сенсаций, но жалко Грожана с Магнуссеном, завершивших гонку досрочно из-за ошибок механиков. Про Сироткина промолчу... Видеообзор Гран-при Австралии 2018-го года смотрим ниже.
21 октября 2018 года на трассе города Остина по результатам гонки 18 - го этапа "Формулы 1" мог определится чемпион текущего сезона. Для этого Льюису Хэмильтону необходимо было опередить в борьбе за второе место голландца Макса Ферстапена, но этого не случилось и определение победителя отложено.
Главным же событием гонки на Гран - при США 2018 стала первая за пять лет победа финского гонщика Кими Райкконена.
Вторым к финишу пришел Ферстапен, третьим - британец Хэмилтон.
Россиянин Сергей Сироткин завершил гонку только на привычном уже 15 - м месте.
На трассе Сузука прошел очередной этап "королевских гонок", после которого практически определился чемпион мира текущего сезона. Теперь с вероятность в 99%им станет британец Льюис Хэмильтон, который выиграл сегодняшнюю гонку, а его единственный конкурент на титул не добрался до финиша. У Хэмилтона теперь есть 59-очковое лидерство над Феттелем в турнирной таблице, осталось всего четыре гонки и 100 очков в розыгрыше. Проблемы у испанца начались ещё до гонки, но его болид смогли реанимировать, однако ненадолго, после пятого круга он заехал в боксы из-за неисправной свечи зажигания. Хэм стал первым, но практически всю гонку отбивался от Ферстаппена. За третье место боролись Риккардо и Боттас, в результате кенгурятник занял третье место на подиуме. До финиша, кроме Феттеля, не добрались ещё четверо, полные результаты смотрим в скрине, а обзор гонки - на приложенном видео.
Если откровенно признать, то спортивный мир уже начал уставать от бесконечных побед британского гонщика Льюиса Хэмилтона, хотя бесконечными победами Михаэля Шумахера и Себастьяна Феттеля этот же мир только восхищался. Может все дело в харизме!? Так или иначе, но пилота из конюшни "Мерседеса" уже сегодня можно поздравлять с досрочной победой в чемпионате "Формулы - 1". Хэмилтон первым финишировал на "Гран - при России - 2015", а поздравил триумфатора с победой президент Российской Федерации Путин В. В. Его партнер по команде Нико Росберг из за технических проблем(тормоза)сошел с дистанции. Вторым финишировал Себастьян Феттель("Феррари"), на третьей строчке представитель "Форс Индии" Серхио Перес. Ну, а наш Даня в итоге оказался пятым.