Ну это просто халява, по другому победу Хэмилтона на ГП Германии назвать нельзя. Самый загорелый пилот формулы-1 стартовал четырнадцатым, быстро добрался до пятой строчки и так и должен был там финишировать, но... Сначала Ферстаппен при начинающем дожде поехал за промежуточной резиной (через пару кругов вернулся на слики), Хэм стал четвертым. Через пять кругов вылетает лидер Феттель, на трассе пейс-кар, Боттас и Райкконен меняют резину, а в лидеры выходит Лью, который и финиширует первым. Вторым стал его напарник по Mercedes Боттал, третьим - Кими, четвертым - Ферстаппен.
Но и это ещё не все. Хэмилтон пересек разделительную полосу (даже траву), за которую полагается штраф, но судьи его простили, мотивирую все глупейшими отмазками. Помнится, не так давно Кими за примерно такое же получил по полной, а тут всего лишь предупреждение. Пробивавшийся с хвоста Риккардо сошел из-за проблем с мотором, а ведь был к тому моменту уже шестым. Ну и вновь не увидел клетчатый флаг Сироткин, на этот раз утечка масла.
В Гран-при Германии Формулы-1 победил пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон (1:39:29,845) (он же и назван гонщиком дня), хотя после квалификации стартовал 14-м. Не повезло победившему в квалификации Себастьяну Феттелю - он вылетел на гравий, разбил машину и , соответственно , гонку не закончил.Для Хэмилтона это 66-я победа,тем более на домашнем для "Мерседеса" этапе - в Германии.Вторым был Вальттери Боттас (тоже "Мерседес", результат +4,535), а третьим был Кими Райкконен из «Феррари»(+6,732).
Главными фаворитами ГП Италии этого сезона была итальянская Феррари, которая при прочих равных должна была делать дубль в этой гонке, но вышло все по другому. Уже на старте гонки Феттель столкнулся с Хэмилтоном, немца развернуло, он стал последним, да к тому же пришлось заезжать на питлейн для смены носового обтекателя. Благо, что в это время на трассе появился пейскар и Сэб не потерял контакт с пелотоном. Хэму же этот контакт никак не повредил и он спокойно продолжил прессинговать Райкконена. Ему удалось даже опередить финна, но спустя пару поворот Кими вернул себе первую позицию. Так они и ехали парой до пит-стопа Райкконена, Хэмилтон сменил резину девятью кругами позже, ничего при этом не отыграв кроме более свежей резины. Но именно она и позволила британцу за девять кругов до клетчатого флага выйти в лидеры. Кими отказался от погоди и просто берег резину и свое второе место. На нем он и финишировал, а первым стал Льюис. Третьим до финиша добрался Ферстаппен, но пять секунд штрафа за контакт с Боттасом выбросили его на пятое место. Третьим на подиуме стоял второй финн. На четвертое место прорвался Феттель.
Едва не добрался до очковой зоны россиянин Сироткин, он стал одиннадцатым, уступив партнеру по команде. До финиша не доехали трое. Обзор Гран-при Италии 2018 смотрим в приложенном видео.
Сенсация? В какой-то мере - да. Хотя команды за межсезонье почти подровнялись и много теперь решает квалификация и тактика на гонку. Вот как раз тактически Mercedes сегодня и проиграл, хотя, в большей степени, Феттелю повезло. Хэм с поула стартовал уверенно и не дал ни единого шанса скудерии. Но на 19-ом круге Ferrari зазвало Кими для смена резины, кругом позже нырнул туда и Хэмилтон, чтобы не проиграть финну в случае более быстрого второго комплекта шин. Ждала смена и Феттеля, который временно вышел в лидеры, но весь расклад поменяли два Haas, остановившихся на трассе после пит-стопа. Руководство гонки включило виртуальный пейс-кар, чем мгновенно воспользовался Сэб и оставил за собой лидерство, а позже отстоял его до клетчатого флага.
В остальном без сенсаций, но жалко Грожана с Магнуссеном, завершивших гонку досрочно из-за ошибок механиков. Про Сироткина промолчу... Видеообзор Гран-при Австралии 2018-го года смотрим ниже.
21 октября 2018 года на трассе города Остина по результатам гонки 18 - го этапа "Формулы 1" мог определится чемпион текущего сезона. Для этого Льюису Хэмильтону необходимо было опередить в борьбе за второе место голландца Макса Ферстапена, но этого не случилось и определение победителя отложено.
Главным же событием гонки на Гран - при США 2018 стала первая за пять лет победа финского гонщика Кими Райкконена.
Вторым к финишу пришел Ферстапен, третьим - британец Хэмилтон.
Россиянин Сергей Сироткин завершил гонку только на привычном уже 15 - м месте.
На трассе Сузука прошел очередной этап "королевских гонок", после которого практически определился чемпион мира текущего сезона. Теперь с вероятность в 99%им станет британец Льюис Хэмильтон, который выиграл сегодняшнюю гонку, а его единственный конкурент на титул не добрался до финиша. У Хэмилтона теперь есть 59-очковое лидерство над Феттелем в турнирной таблице, осталось всего четыре гонки и 100 очков в розыгрыше. Проблемы у испанца начались ещё до гонки, но его болид смогли реанимировать, однако ненадолго, после пятого круга он заехал в боксы из-за неисправной свечи зажигания. Хэм стал первым, но практически всю гонку отбивался от Ферстаппена. За третье место боролись Риккардо и Боттас, в результате кенгурятник занял третье место на подиуме. До финиша, кроме Феттеля, не добрались ещё четверо, полные результаты смотрим в скрине, а обзор гонки - на приложенном видео.
Довольно неожиданно завершилась гонка на ГП Малайзии в чемпионате Ф-1. Уже в первом повороте не смогли разъехаться Росберг и Феттель, в результате чего Себ сошел, а Нико провалился в хвост пелотона. Хэм тем временем стал уходить в отрыв и лишь на пару кругов выпускал вперед Риккардо и Ферстаппена во время смены резины. Но добраться первым до финиша британскому пилоту не удалось, на 41-ом круге у него взорвался мотор. Росберг тем временем продрался в тройку, а первые две позиции остались за гонщиками Red Bull. Победителем стал Риккардо, Ферстаппен - второй. У Квята гонка тоже не удалась, в первом повороте он цепанул Магнуссена, после чего пришлось заезжать на незапланированный пит-стоп, в итоге россиянин в очки не попал. Полный расклад гонки в Сепенге смотрим ниже в скрине.