Ну это просто позор! По другому такое назвать нельзя. Дело тут не в принимающей стороне, тут все прошло без сучка и задоринки, были и самолеты, и отличная погода, даже президент в очередной раз посетил гонку. И даже очередное последнее место российского пилота Сироткина не относится к этому. Всю малину испортил Mercedes, который тянет Хэмилтона к очередному чемпионству за все что можно, не считаясь ни с чем, ни с Боттасом, ни с болельщиками, возмущению которых просто нет границ.
Да, победил Хэмилтон, которого по приказу из боксов пропустил вперед Боттас, Финн стал вторым, третьим клетчатый флаг увидел Феттель. Запоминающийся прорыв осуществил Ферстаппен, стартовавший из-за смены мотора и коробки передач девятнадцатым, но к восьмому кругу отыграл 13 позиций и шел следом за Mercedes и Ferrari. Такой же маршрут преодолел Риккардо, но не так резво. Про Сироткина уже сказал выше. А полые результаты гонки смотрим в скрине.
30 сентября на Сочи Автодром состоялся 16 этап Формулы-1 гран-при России. Гонка не изобиловала множеством обгонов, пожалуй в этом преуспели только гонщики Red Bull Racing, которым пришлось стартовать из хвоста пелотона. Победу, благодаря командной тактике, одержал Льюис Хэмилтон. Второе место занял пропустивший вперёд напарника Валттери Боттас. Замкнул тройку Себастьян Феттель на Феррари. Таким образом Хэмилтон уже на 50 очков оторвался от Феттеля, а Мерседес на 53 от Феррари.
Российский гонщик - Сергей Сироткин, снова приехал к финишу последним.
Ещё по ходу свободных заездов на ГП Монако текущего сезона было понятно, что Red Bull на этой медленной трассе будут на коне. Но Ферстаппен разбил свой болид в третьей практике и в квале участие не принял, а вот Риккардо выиграл квалификацию в одни в ворота. Ни кем не ставилась под сомнения и его возможная победа в гонке, впрочем, австралиец никому и не дал шанса, пролидировав от старта до финиша несмотря на проблемы с машиной. Его партнер по команде прорвался в очковую зону с последней позиции. Вообще же, в первой пятерке не произошло ни каких изменений по сравнению с квалификацией.
Сироткин в который уже раз становится жертвой своих механников, теперь они не успели поставить колеса на его болид в установленный срок, россиянину уже на первых кругах пришлось отбыть десятисекундный Stop&Go и свалиться в самый хвост пелатона. Выбраться оттуда шанса не было и Сироткин завершил гонку вторым с конца, хуже него только Стролл. Обзор гонки смотрим ниже.
Уже традиционно трасса Яс Марина принимает заключительный этап чемпионата мира в классе машин Формула-1. К двадцать первому этапу сезона уже все расклады были понятны, разве что у Ферстаппена и Боттаса были шансы на третье место в личном зачете. И шедший в то время третьим Райкконен дал им прекрасный шанс, сойдя из-за проблем с электрикой на седьмом круге. Но до того, прямо на старте гонке, девятый поворот не поделили Грожан и Хюлькенберг (см. приложенное видео), в результате чего немец завершил гонку вверх головой, а на трассе появился пейскар.
Но не это стало главным. В середине гонки пошел дождь (!!!), что является нонсенсом для Абу-Даби. На покрытие трассы он никак не повлиял, а вскоре прекратился. Ну а клетчатый флаг первым увидел Хэмилтон, за ним финишировал Феттель, третьим на подиум поднялся Ферстаппен. Сироткин, по традиции, стал последним из классифицированных. Да и в итоговом личном зачете он на двадцатом месте с одним набранном очком.
Сенсация? В какой-то мере - да. Хотя команды за межсезонье почти подровнялись и много теперь решает квалификация и тактика на гонку. Вот как раз тактически Mercedes сегодня и проиграл, хотя, в большей степени, Феттелю повезло. Хэм с поула стартовал уверенно и не дал ни единого шанса скудерии. Но на 19-ом круге Ferrari зазвало Кими для смена резины, кругом позже нырнул туда и Хэмилтон, чтобы не проиграть финну в случае более быстрого второго комплекта шин. Ждала смена и Феттеля, который временно вышел в лидеры, но весь расклад поменяли два Haas, остановившихся на трассе после пит-стопа. Руководство гонки включило виртуальный пейс-кар, чем мгновенно воспользовался Сэб и оставил за собой лидерство, а позже отстоял его до клетчатого флага.
В остальном без сенсаций, но жалко Грожана с Магнуссеном, завершивших гонку досрочно из-за ошибок механиков. Про Сироткина промолчу... Видеообзор Гран-при Австралии 2018-го года смотрим ниже.
В чемпионате мира этого года уже известен победитель, знаем мы и обладателя Кубка конструкторов, так открытым остается только один вопрос - кто станет вице-чемпионом. И Гран-при Бразилии не поставил окончательную точку в этом вопросе. Себастьян Феттель из Ferrari одержал победу в воскресном Формуле-1 Гранде Премио Хейнекен-ду-Бразил 2017 после того, как смог удержать Вальттери Боттаса в «Мерседесе» за 71 круг Интерлагоса на втором месте. Тем не менее, это был товарищ по команде Боттаса Льюис Хэмилтон, который, возможно, был самой большой звездой гонки, чемпион мира, оправившийся от пит-лейн-начала, почти вырвал последнее место на подиуме у Ferrari Кими Райкконена. Макс Верстапен из Red Bull был на пятом месте впереди товарища по команде Даниэля Риччиардо, последний сражался с 14-го места сетки, в то время как Уильямс Фелипе Масса узко выиграл гонку с McLaren's Fernando Alonso, чтобы закончить свой финальный домашний Гран-при в седьмом. Force Sergio Perez также присоединился к этому лому в последнее время, так как Нико Хюлькенберг из Renault завершил первую десятку. Полные результаты в скрине. Впереди остался один этап, через две недели пройдет ГП Абу-Даби.
Льюис Хэмилтон провел уверенную гонку на Гран-при Испании, чтобы обеспечить свою вторую победу подряд в чемпионате. Это был простой день для лидера чемпионата мира, но в гонке был просто безумный старт. Сразу три гонщика завершили гонку в третьем повороте первого круга, когда Haas Ромена Грожана раскорячился в дыму после торможения поперек трассы, не смогли его объехать Renault Нико Хюлькенберга и Toro Rosso Пьера Гасли. Лидеров эта авария не задела, но ещё до того Феттель обошел Боттаса. После рестарта так и ехали до 25 круга, когда Райкконен потерял скорость и сошел. Тройка лидеров определилась, но виртуальный пейс-кар после схода Окон на 40-м круге загнал в боксы для смены резины Феттеля, в то время как больше никто из лидеров этого делать и не собирался. После рестарта Сэб оказался только четвертым, но на новых шинах, хотя они не дали никакого преимущества. На третье место вышел Ферстаппен, больше тройка лидеров не менялась.
Про Сироткина, уже по традиции, или хорошо (чего ещё пока не было), или ничего. Из всех добравшихся до финиша он оказался самым последним, отстав от лидера на три круга. Обзор гонки смотрим ниже.
