Каково жить возле железной дороги? Зависит от того, какая железная дорога.
Если это железнодорожная магистраль, не имеющая к месту Вашего проживания никакого отношения, кроме того, что она проходит по территории, то плохо жить. Звук грузового поезда из 60 вагонов, идущего со скоростью 80-100 км/час слышен по-любому больше чем на километр (по моему опыту не проживания, но места работы).
Совсем другое дело жить возле старой тупиковой пассажирской железнодорожной станции. Почти вся моя жизнь и прошла прямо на территории такой станции… Фото из Вики чуть-чуть не захватило мой дом (в вопросе Как часто при СССР жители сел и деревень ездили в Город?
Всё познаётся в сравнении. Если спросить 1000 человек: хорошо ли жить на Тверской? – вся тысяча ответит, что да, конечно: ведь главная улица страны!
В течение 1998-2000 мне приходилось 4-5 дней каждого месяца проводить в Москве. Те, кто меня принимал, всегда бронировали номер рядом с собой, в гостинице «Минск». Одноместный номер – небольшая комнатка. Набегавшись за день, весь вечер в ней. Хочется открыть окно… Это ужасно. Два несущихся многорядных потока машин – неумолчный громкий шум почти сутки напролёт. Да и воздух…
С точки зрения шума и качества воздуха моё проживание прямо на железнодорожной станции куда комфортнее, чем на Тверской. Поезда приходят медленно и тихо. Достаточно громкие рывки грузовых поездов (когда поезд «берут» с места «повагонно») бывают, но не чаще чем раз в сутки. И тишина. Чистый воздух. Яркий свет железнодорожных прожекторов.
Поскольку это старая станция, естественно она в геометрическом центре города. Весь городской транспорт в 200-300 метрах. Основные торговые центры не далее полутора километров.
Боже мой, какое роскошное детство подарила мне, как мальчишке, когда-то железнодорожная станция… Вплоть до катания на электропогрузчиках (наперегонки) поздними вечерами.
Даже мы с женой по молодости бегали «от инфаркта» по грузовому двору станции, куда была калитка прямо со двора. Километр прекрасного, ярко освещённого асфальта, и мы одни.
