трансмиссионное,раньше называлось веретенка ее всегда лили а сейчас ее наверное не найти будет.
Все зависит от того, какая КПП, и какое масло там применяется. Если коробка с ручным управлением, и смазка минеральная, то рекомендуется заменять раз в 20 тыс км. Синтетические смазки служат больший срок. на таких коробках их меняют раз в 30 тыс км. В коробках автоматах, масло выполняет роль гидравлической жидкости. Там оно тоже меняется раз в 30 тыс. км пробега.
Читаем инструкцию к авто. В среднем через 8000 км очень не плохо два раза в год(весной и осенью). Не забываем менять масляный фильтр.
у меня японская машина 2000 года выпуска, езжу на ней около 10 лет, никогда меня не подводила. В последние несколько лет заливал масло Neste 5W40, хорошее масло, только положительные отзывы. Стиль вождение спокойный, без экстремальных режимов. В связи с известными событиями, цена на импортное масло стала кусачей, долго искал замену. Решил остановиться на масле Лукойл 5W30, полностью синтетическое масло, с набором всевозможных присадок. Залил в двигатель, езжу несколько месяцев, двигатель работает тихо, ровно, как и должно быть. Очень доволен своим выбором. Масло Лукойл 5W30 достойная замена импортному подорожавшему маслу.
найдите какую нибудь емкость, чтобы слить масло, отверните пробку на картере и слейте масло. Еще стоит заодно поменять масляный фильтр. Ключом его откручиваете. На новом фильтре кольцо смазываете маслом и заворачиваете обратно. Открутите крышку маслозаливной горловины, залейте туда масло. Смотрите по щупу.
Ну можно еще промывку сделать перед этим.
