Question

Зачем менять свечи зажигания, если старые работают?

Answer 1

Если вы соблюдаете строгий регламент по прохождению ТО автомобиля, то где то на 40-50 тысяче там написано замена свечей. Менять или не менять ваше дело, но если не замените, то лучше приобрести комплект свечей и возить их с собой в бардачке. Мало ли что случится, в пути можно и самому поменять, если они вдруг внезапно выйдут из строя окончательно отработав свой ресурс. Но чем дольше они стоят не тронутые, тем труднее их потом выкручивать.

Answer 2

свечи могут и с магазина не работают,а те что стоят надо тогда проверять на предмет зазора.выставив его машина работает ровнее,выкручивать нужно тупо для того,чтоб сбить нагар с той стороны,свечи с длинной юбкой торчат внутрь цилиндра,и если дать как следует там скопиться нагару .потом можно выкрутить вместе с резьбой,что само собой добавит веселья в вашу жизнь вплоть до снятия головки))

Answer 3

каждый химический элемент имеет свой срок службы, при долговременной эксплуатации анод и катод свечи имеют изолятор между собой, со временем он начинает пробивать и тогда нагрузка идет на катушку и искра становится на 50% слабее хотя на взгляд можно сказать что она очень мощная, но под нагрузкой все с точностью наоборот. Вот поэтому они и имеют каждый свой срок эксплуатации.

Answer 4

Свечи рассчитаны на 30-40 тысяч пробега. Во время эксплуатации происходит эрозия центрального электрода (можно назвать это выгоранием или сносом металла), в следствии чего зазор между электродами увеличивается и для воспламенения топливной смеси, пробоя зазора между электродами, нужна энергия большей мощности. А это может повредить изоляцию высоковольтных элементов: пробой проводов свечей, катушек, да и самой свечи. Менять не менять - дело каждого, но достаточно вспомнить, что лет 20-25 назад свечи были почти в дефиците, да и качество оставляло желать лучше, но отхаживали по 100-120 тысяч километров. А всё потому, что каждый уважающий себя дядька-водитель возил с собой советскую монетку в десять копеек - стандарт зазора между электродами свечи для контактной системы зажигания.

Answer 5

Дело в том что свечи зажигания имеют определенный лимит пользования и потому как хорошо бы они не работали каждые 10 или 15 тысяч километров их следует менять, так как, они просто вырабатывают свой ресурс и требуют смены.