Я очень люблю новые заправки любых компаний. Как только заправка открывается, там меньше коррупции, меньше обмана, хотят привлечь клиентов качественным бензином. Поэтому всегда стараюсь запоминать, где именно находятся заправки, и заправляюсь на новых (первые полгода точно). Из компаний мы обычно отдаем приоритет ТНК, БТК, Лукойл, в последнее время очень часто Роснефть. Да, еще часто заправляюсь на МКАДе на заправочной станции BP, у меня просто карта "Малина" есть, и туда бонусы идут.) Тоже вроде нормальный бензин. Заправкой с самым качественным бензином считаю ТНК. Но надо знать где именно заправки ТНК нормальные! И (по моим наблюдениям) чем дальше от Москвы, тем бензин лучше.
У меня был случай, залил по ошибке 80го бензина около 10 литров. В баке уже было литров 20 и я добавил ещё 20 литров солярки сверху чтобы разбавить сильней. На моей машине бак снимается тяжело, пробки нет и на улице -45. Гаража у меня нет и машина колмотит сутками, поэтому я пошёл на риск. Потихонечку объездил все дела, при этом машина работала весь день и всю ночь. На утро залил полный бак и вздохнул с облегчением. Машина после этого стала ездить шустрее, наверное промылась система. У разных машин могут быть разные последствия, если есть возможность сразу слить, то сливайте, если нет то глушите машину и на эвакуатор. У меня тогда был мастер айс двигатель 2ст.
Самый доступный способ, это сравнить расход топлива. На хорошем он будет меньше, ну и общие признаки, такие как детонация, устойчивость работы двигателя, тяга, тоже могут быть показателями, если не совпадёт, что у Вас что-то забарахлило в топливной автоматике, электрике или электронике (поверьте, такие дурацкие совпадения случаются сплошь и рядом). С плохим топливом очевиднее, машина будет упираться, хуже ехать на гору, тупить при разгоне. Может загореться "ЧЕК". Правда я столкнулся с тем, что даже если Ваше авто на гарантии, и в автосалоне при Вас сольют пробу из бака, опечатают и отправят на экспертизу, даже, если эта экспертиза покажет, что бензин не качественный, Вы никому ничего доказать не сможете (только автосалон не сможет открутиться от гарантийного ремонта), а АЗС представит Вам все документы, что на тот момент было слито высококачественное топливо. Но сливались и до того, как Вы заправились, а ещё и после того... Концы в воду. Я в прошлом три года проработал на АЗС и сделал для себя вывод, что заправляться нужно в проверенных местах, куда сливаются не все подряд, а одни и те же фирмы, а ещё лучше одна, которая опечатывает резервуары своей пломбой. Удачи!
На АЗС есть Правила заправки автомобилей. Прежде чем заправляться почитайте их. В зависимости от АЗС правила могут отличаться. В большинстве случаев надо подъехать к колонке стороной автомобиля, с которой находится заливное отверстие. ВЫключить зажигание. Открыть бензобак. Вставить в него пистолет соответствующий топливу автомобиля. Пойти заплатить. Заправить автомобиль. Вынуть пистолет и вставить его в держатель колонки. Закрыть бензобак и лючок. После этого можно уезжать.
1) Машину иметь нужно!
2) А заправлять её не обязательно.
Тогда она прослужит намного дольше. Машину можно использовать для отмазки, чтобы посидеть в ней с друзьями (подругами). Машина может успешно играть роль маленького кафе или гостевого домика. Да и если не заправлять, то рано или поздно придут мысли переделать её на электричество.
